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腾讯评测长城C50 1.5T 务实之选

2013款 1.5T MT尊贵型

试驾时间:2013年8月
试驾里程:300公里
试驾天气:多云

评分:81

赞:人性化设计多,动力响应积极,油耗较低,价格合理。

贬:刹车距离偏长,噪音偏大。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):10.7
制动(100-0公里/小时):44
实际油耗(升/100公里):7.2

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:81

同价位77款车中第57名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.6 第46名
内饰设计 8 8.5 第42名
人性化 9 8.5 第2名
车内空间 8 8.2 第21名
舒适配置 8 8.3 第28名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8 第21名
制动性能 7 8.4 第66名
操控性能 8 8.3 第24名
噪音表现 8 8.1 第21名
实测油耗 9 8.5 第3名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):10.7秒

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  • 加速
  • 在对C50进行的0-100公里加速实测中,它的表现中规中矩,起步阶段相对平淡,在涡轮增压器介入后动力提升不少,2000转左右开始发力,最终10.7秒的成绩算不上突出,只能说中规中矩。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):44米

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  • 刹车
  • 尽管装备了前通风盘后实心盘式的制动结构,但是长城腾翼C50在我们对其进行的100-0制动实测中的表现并不尽如人意,44米的距离显然距离优秀还有差距,初段制动力一般,好在连续制动并没有出现进一步的热衰减现象。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.2升

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实测油耗

油耗表现通常都是经济型轿车的强项,长城C50的表现也令人满意,50公里的实测下来,我们得到了百公里7.2升的成绩,尽管当天的路况还算不错,但是我们也在开空调的情况下并没有可以采用节油的驾驶方式,所以这个成绩还是值得肯定的。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 在噪音表现方面,长城C50总的说来差强人意,42分贝的实测怠速噪音值主要来源于涡轮增压发动机,而时速60和100公里下的实测噪音值分别为62和68分贝,表现算是差强人意。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    长城在轿车领域的经验和成就显然还无法和SUV相比,不过C50算是一款不错的经济型轿车,价格也有优势。

  • 高青
    高青 收听

    长城C50在自主品牌车型中有着不错的综合素质,动力积极,油耗低,但精致度依然不够。

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