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新潮流之选 腾讯试驾东风日产玛驰

本次上市的玛驰均采用日产代号HR15的1.5升发动机,它和骐达等车型所采用HR16均属一个系列。这款发动机最大拥有79千瓦的功率,而发动机在4800转时贡献最大138牛米的最大扭矩。配合相对传统但表现稳定的4速自动变速器,国产的玛驰在动力上相当有亮点。

新潮流之选 腾讯试驾东风日产玛驰

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玛驰的加速十分敏捷,尤其2、3挡的表现,在城市中加速并线变得简单异常,正常行驶情况下变速器换挡也基本没有什么顿挫感。

新潮流之选 腾讯试驾东风日产玛驰

玛驰采用了目前小型车比较常见的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂。该悬挂虽然很常见,但对于减少对车厢内部空间的侵占以及日后的维护经济性便利性都有十分大的好处。

新潮流之选 腾讯试驾东风日产玛驰

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玛驰还采用了目前流行的电子助力转向系统,不过在路感以及指向上并没有德系车那样的精准。而在进行穿桩测试时,悬挂的侧倾也较为严重,尽管可以完成一系列的测试,但是可以看出已经接近极限边缘,轮胎过窄对于抓地力也不是什么有利的条件。

新潮流之选 腾讯试驾东风日产玛驰

玛驰很适合家用,应对一般路况都没有什么问题,即便在100公里/小时的速度下巡航时也不会感觉到太多的飘忽感,玛驰轻盈的车身驾驭起来非常轻松、简单。


东风日产的玛驰是一款非常经济的家用车,它的目标人群是那些刚刚组建家庭或者追求时尚潮流的年轻人。作为他们的第一台车,玛驰无疑是非常适合的,尤其在油耗上的良好表现可以进一步降低玛驰的实用成本,这对于初出茅庐的年轻人而言绝对是求之不得的。

本次上市的玛驰共有4款车型,两款手动、两款自动,在配置以及价位上都有一定的差距,东风日产提供了不同档次的车型来满足不同层次的消费者。对于那些已经厌倦了俗套的车型人来说,玛驰这个这个新鲜事物也许能够满足他们个性化的要求。


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