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腾讯试驾2011款三菱翼神 非典型经济适用男

腾讯试驾2011款三菱翼神 非典型经济适用男

2011款 致尚版 1.8L CVT豪华型

试驾时间:2011年9月
试驾里程:200公里公里
试驾天气:晴

评分:79

赞:外观造型富含运动气息,内部装饰更实用,动力平顺

贬:还是没有装上"大嘴",轮胎不太给力

测试结果:

加速(0-100公里/小时):11.5
制动(100-0公里/小时):43.5
实际油耗(升/100公里):--

详细参数>> 询问底价 预约试驾

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:79

同价位77款车中第70名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.6 第3名
内饰设计 8 8.5 第42名
人性化 8 8.5 第40名
车内空间 8 8.2 第21名
舒适配置 7 8.3 第70名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8 第21名
制动性能 8 8.4 第39名
操控性能 8 8.3 第24名
噪音表现 7 8.1 第66名
实测油耗 8 8.5 第43名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):11.5秒

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  • 加速
  • 在加速测试中可明显看出CVT变速箱的无极属性,整条加速曲线平滑稳定,加速G值稳定在0.4G左右。在全油门起步情况下变速箱自动保护没有出现打滑造成的动力浪费,最终11.5秒的加速成绩虽然不是太令人满意但整体过程很平滑,下次有机会的话一定要在CVT变速箱车型上尝试在车头放置水杯看剩余水量的测试。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):43.5米

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  • 刹车
  • 虽然刹车总成效能不错,但玛吉斯轮胎确实限制了制动成绩,43.5米的刹车距离中规中矩,如果更换性能更好的轮胎相信成绩会更好的。在全力制动状态下车辆向前点头不是很明显,整体姿态还可以接受。

  • 刹车
  • 刹车

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    此次2011款翼神全系增加了两款更加养眼的颜色:一款是炫橙色,虽然没有见到真车但估计和V3菱悦的色彩相似。另外一款是本次试驾的靓蓝色(请注意是靓丽的靓)。在阳光照射下金属漆反射出的色彩更加年轻帅气。

  • 张洋
    张洋 收听

    提到运动化"日本神车"大家或许会想到经典的斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO,但他们高昂的价格不是一般人所能承受的

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