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腾讯汽车>评测中心>奇瑞>风云2
腾讯评测新风云2三厢 改款成效显著

2013款 掀背 1.5L 手动畅意版

试驾时间:2013年1月
试驾里程:350公里公里
试驾天气:阴

评分:82

赞:改款后内外均获得显著提升,卖相更佳,售价合理。

贬:车内偶发异响,三厢车造型尾部欠和谐。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):12.4
制动(100-0公里/小时):42.2
实际油耗(升/100公里):7

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:82

同价位18款车中第9名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.4 第9名
内饰设计 9 8.4 第2名
人性化 8 8.3 第8名
车内空间 8 7.9 第5名
舒适配置 8 8 第7名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 7.9 第4名
制动性能 8 8.5 第9名
操控性能 8 8.6 第10名
噪音表现 8 7.8 第4名
实测油耗 9 8.9 第6名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):12.4秒

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  • 加速
  • 在实际测试中,我们采用最强加速性能的测试方法,将手动挡车型在最高扭矩点起步,车辆在短暂挠胎嘶鸣后开始挣脱加速,转速爬升的很快,但动力输出至后半段衰减同样很快,能够感觉到小排量发动机的动力储备不足,最终测得百公里加速时间定格为12.4秒。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):42.2米

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  • 刹车
  • 在全力制动过程中,风云2的ABS效用还是很明显的,踏板反馈的刹车力度不生硬,较轻的车重也有利于刹车成绩的表现。作为经济性家用车,风云2并不追求优异的性能,但连续多次刹车测试中也没有出现明显的热衰减,最终42.2m的刹车距离甚至还要略高于预期。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7升

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实测油耗

油耗测试途中,风云2有近一半较堵的城市路况,这符合大多数车主用车环境。较轻的车重加上成熟的发动机侧重经济性的调教表现没有令人失望,我们测的最终百公里油耗为7.0L,成绩还是能够令人满意的。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 作为经济型小车,风云2相对单薄的车身再加上受成本控制隔音工程的不到位,致使噪音表现不够理想,在怠速情况下,发动机舱还是能够传入明显的运转声,怠速发动机平顺,车厢内没有明显的抖动。速度拉起后,风云2车内噪音明显加大,高速120km/h巡航时,前后排交谈已经需要提高嗓音。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    风云2的中期改款显然是成功的,也能够看到奇瑞近些年在设计上逐步成熟。

  • 张洋
    张洋 收听

    风云2经济小车在自主品牌车型中算是成熟车型,好开好用省油是核心价值。

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