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操控是亮点 腾讯试驾马自达睿翼轿跑2.0

操控是亮点 腾讯试驾马自达睿翼轿跑2.0

2011款 轿跑 2.0L 精英版

试驾时间:2010年09月
试驾里程:200公里
试驾天气:晴天

评分:84

赞:2.0版本依旧保持了运动特性,在配置以及设计上并未缩水,可操控性得到保持。

贬:来自韩泰的轮胎依旧影响着车辆性能的发挥。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):12.3
制动(100-0公里/小时):40.5
实际油耗(升/100公里):--

详细参数>> 询问底价 预约试驾

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:84

同价位69款车中第52名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.8 第12名
内饰设计 8 8.4 第39名
人性化 8 8.5 第46名
车内空间 8 8.3 第32名
舒适配置 8 8.6 第50名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.4 第36名
制动性能 9 8.4 第5名
操控性能 9 8.2 第2名
噪音表现 8 8.4 第35名
实测油耗 9 8.3 第5名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):12.3秒

查看详细
  • 加速
  • 在加速测试上,睿翼轿跑2.0给出了一个相对满意的成绩,12.3秒的成绩虽然不能用澎湃来形容,不过考虑到车型的定位,也足够了,尤其对于欣赏睿翼轿跑的女士来说,2.0升的动力已经完全足够。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40.5米

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  • 刹车
  • 睿翼系列的制动向来很好,在我曾测试过的2款不同型号的车型均以证明,而这台2.0升的睿翼轿跑也没有让我失望,40.5米的成绩绝对处于国产中级车的中上级水平。

  • 刹车
  • 刹车

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    睿翼轿跑的做工不错,空间也足够大,应对日常出行和装载部分物品不在话下。

  • 张洋
    张洋 收听

    睿翼轿跑的配置不错,动力表现也可圈可点。马自达车型的操控优势也得到保留。

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