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腾讯评测东风雪铁龙新世嘉两厢 保持自有特征

腾讯评测东风雪铁龙新世嘉两厢 保持自有特征

2012款 两厢 2.0L AT 乐骋型

试驾时间:2012年11月
试驾里程:500公里
试驾天气:晴好

评分:83

赞:是一款不错的家用车型,具备一定的操控性的同时性价比出色。

贬:变速器是硬伤,4速已经非常不符合当今的潮流。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):10.8
制动(100-0公里/小时):40
实际油耗(升/100公里):8.6

详细参数>>

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:83

同价位49款车中第21名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.6 第30名
内饰设计 9 8.4 第2名
人性化 9 8.4 第2名
车内空间 8 8.2 第12名
舒适配置 8 8.1 第12名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.1 第16名
制动性能 9 8.4 第4名
操控性能 8 8.3 第17名
噪音表现 8 8 第13名
实测油耗 8 8.4 第25名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):10.8秒

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  • 加速
  • 雪铁龙的2.0升自然吸气发动机其实是一款非常运动的发动机,它在高转速时的惊喜远远超过同级别车型,只不过目前受到变速器的制约导致新世嘉的动力依旧没有任何的变化,4速的变速器已经到达技术的最底层,它的优势也仅仅是稳定而已。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40米

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  • 刹车
  • 尽管动力测试不太给力,但东风雪铁龙新世嘉的制动表现还是可圈可点,当然这也归功于世嘉采用的固特异品牌轮胎,无论在操控和制动中,这样的配置都会是加分项。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):8.6升

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实测油耗

在实际测试中,2.0L的世嘉自动挡普遍油耗都会在9~10升左右,这样的成绩较为贴近实际油耗,而如果雪铁龙的车想要更加的节省,就必须从自己的软肋变速器入手了。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 新世嘉采用了目前常见的隔音措施,在这一点上值得称赞,而所反馈的噪音也相对较低,尤其怠速噪音适中控制在一个较好的水平上。不过在运动中,来自底盘的噪音更明显一些,分贝数值也上升的比较迅速。最终相比同级别车,新世嘉在降噪的表现上同样属于中等以上,完全对得起这个价位。

评测编辑

  • 张原
    张原 收听

    世嘉的驾驶感觉还是很到位,法国车的操控说得过去,只是变速器的问题急需解决,这个问题已经说了很久。

  • 张洋
    张洋 收听

    世嘉是少有的原汁原味的法国车,如今它也迎来了小改款,但它的特性没有丢失,家用很适合。

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