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腾讯评测上海大众全新朗逸 逸家之学

腾讯评测上海大众全新朗逸 逸家之学

2013款 1.4TSI DSG豪华导航版

试驾时间:2012年9月
试驾里程:200公里
试驾天气:晴好

评分:85

赞:改款之后更加现代,依旧十分适合家用。

贬:操控没有得到更进一步的改善。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):9.6
制动(100-0公里/小时):44.6
实际油耗(升/100公里):7.3

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:85

同价位77款车中第24名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.6 第46名
内饰设计 8 8.5 第42名
人性化 9 8.5 第2名
车内空间 9 8.2 第1名
舒适配置 9 8.3 第4名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8 第4名
制动性能 7 8.4 第66名
操控性能 8 8.3 第24名
噪音表现 9 8.1 第3名
实测油耗 9 8.5 第3名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):9.6秒

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  • 加速
  • 其实每一台引入了TSI+DSG的大众车型都有不错的动力表现,这一点上新朗逸也不会例外,在上一款车型中我们已经可以找到1.4T版本,而作为本次的旗舰车型,我们也针对它进行了加速测试,1.4T的动力丝毫不必去担心,它的加速成绩完全可以和2.4升的中高级车媲美。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):44.6米

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  • 刹车
  • 在这次测试中,新朗逸的制动测试表现稍欠,在100公里时速下制动时,它的初段相应出现了一些小问题,在中段制动力得到了最大化的释放,整体下来,在不通过测试仪器的前提下,你会感觉到整个制动过程稍长。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.3升

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实测油耗

尽管时间紧张,但我们依旧对新朗逸进行了常规的油耗测试,本次我们的测试环境较为复杂,除了较为畅通的高速路段外,测试期间我们车上始终保持不少于2人,而这对于测试车来说则代表着自重的增加,从而会影响到油耗,但考虑到路况的优势,这种情况可以说是相互抵消了。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 这又是一个意外的成绩,在怠速噪音上,尽管我们可以听到大众TSI发动机所特有的声音,但这仅仅是一个开始,在而后的行驶噪音表现上,新朗逸也表现的十分到位,对噪音抑制的非常成功,从数值上就可以证明这一点,现在我们知道它还是一台安静的家用车。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    这是上海大众“走量”的车型,它的竞争力十足,这也是上海大众根据国情自主设计的车型,值得推荐!

  • 张洋
    张洋 收听

    新朗逸在外观和内饰上的改变无疑将吸引更多家用用户群体,TSI+DSG依旧是高效动力总成。

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