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亲民豪华车 腾讯汽车试驾北京奔驰C180K

动力:1.6机械增压发动机的动力出人意料

在起初我还会认为这台1.6升的奔驰C不会有什么动力可言,但通过半天的场地测试后我发现这种结论为时过早。让我感到有些惊喜的是,这款C180K的0-100公里/小时的静止加速成绩最快竟然达到9.3秒,轻松进入10秒俱乐部。

低调的入门级新生 腾讯试驾奔驰C180K

整个加速过程都非常柔和,富有弹性的油门踏板的反馈很及时。机械增压发动机的加速声音同样十分悦耳,并且在转速升高后扭矩逐步增大,没有涡轮增压那种突然的介入,整个加速过程十分顺畅,5速自动变速器的表现也十分突出,这一点在5月份试驾国产奔驰E260的时候就有所体会。

这款配备机械增压的1.6升直列四缸发动机被奔驰赋予了“Blue EFFICIENCY ”蓝色效能的先进环保技术。简单来说就是通过优化发动机以及选装低阻力轮胎降低风阻等来实现更低的燃油消耗以及尾气排放。但这并不意味着要对动力的牺牲,相反,这台发动机拥有最大115千瓦的功率和230牛·米的扭矩。这样的性能甚至超过了一台主流的2.4升发动机。

低调的入门级新生 腾讯试驾奔驰C180K

在一周的试驾中,奔驰C180K也在油耗上交出了一份让我们满意的答卷,城市综合油耗仅为8.5升/百公里,对于一款入门级后驱豪华轿车来说已经相当的让我满意。


低调的入门级新生 腾讯试驾奔驰C180K

这款配备机械增压的1.6升直列四缸发动机被奔驰赋予了“Blue EFFICIENCY ”蓝色效能的先进环保技术。简单来说就是通过优化发动机以及选装低阻力轮胎降低风阻等来实现更低的燃油消耗以及尾气排放。但这并不意味着要对动力的牺牲,相反,这台发动机拥有最大115千瓦的功率和230牛·米的扭矩。这样的性能甚至超过了一台主流的2.4升发动机。


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