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腾讯评测英菲尼迪M37 武装到牙齿

2011款 M37 AT

试驾时间:2012年03月
试驾里程:300公里
试驾天气:多云

评分:89

赞:外观内饰设计感强,配置丰富,动力强劲,售后条件优越

贬:后排空间不足,车内视野一般

测试结果:

加速(0-100公里/小时):6.18
制动(100-0公里/小时):37
实际油耗(升/100公里):9.9

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:89

同价位17款车中第8名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 9.2 第5名
内饰设计 9 9.1 第4名
人性化 8 8.8 第14名
车内空间 7 8.6 第17名
舒适配置 10 9.3 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 10 9.1 第1名
制动性能 10 9.3 第1名
操控性能 9 8.6 第1名
噪音表现 9 8.9 第3名
实测油耗 8 8.1 第5名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):6.18秒

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  • 加速
  • 最终我们对M37的0-100公里加速测试成绩为6.2秒,这个成绩让不少以跑车自居的家伙也相当汗颜,绝对称得上是行政级轿车中的性能派。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):37米

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  • 刹车
  • 跑的起来也要能停的住,这才叫收放自如。英菲尼迪M37在这方面也有着很不错的表现,100-0的制动成绩为37-38米左右,可靠而稳定,值得称道。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):9.9升

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实测油耗

最终的结果只有10升左右,这让我相当吃惊,这应该和我在整个过程中使用经济模式有关。不过在随后的日常驾驶中,还是能感觉M37这种大排量车越是在拥堵路段,其油耗的上升也会越明显。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 作为一辆日系高端行政级豪华车,英菲尼迪M37对于噪音的控制可谓相当到位,其怠速工况下的噪音实测值为36.5分贝,而时速60和100公里下的噪音实测值分别为59.5和64分贝,还是很值得称道的。

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    强大的动力,丰富的配置,运动化的造型,除了后排空间不够宽敞,M37已经相当出色。

  • 张洋
    张洋 收听

    M37是一款很有个性的行政级轿车,如果你厌倦了传统的ABB,那么M37会是一个不错的选择。

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