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腾讯评测路虎新一代揽胜 高调的统领者

腾讯评测路虎新一代揽胜 高调的统领者

2013款 5.0 V8 AB 尊崇创世版

试驾时间:2013年7月
试驾里程:500公里
试驾天气:晴好

评分:92

赞:铝制车身减重明显,配置超级多并且动力很强悍,霸主形象得以延续。

贬:价格实在有些贵,豪车阵容普通用户难踏入。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):5.3
制动(100-0公里/小时):41
实际油耗(升/100公里):14.1

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:92

同价位98款车中第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 10 8.7 第1名
内饰设计 9 8.4 第5名
人性化 10 8.7 第1名
车内空间 8 8.5 第48名
舒适配置 10 8.7 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 10 8.2 第1名
制动性能 8 8.4 第47名
操控性能 9 8.2 第3名
噪音表现 10 8.2 第1名
实测油耗 8 8.2 第36名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):5.3秒

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  • 加速
  • 实际测试总能更好的说明问题,在0-100公里/小时的加速测试中,路虎新一代揽胜只用了5.3秒就突破了一百公里,这样的成绩虽然还不能和真正的超跑媲美,但在实际同级别车型中还是少有问津的。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):41米

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  • 刹车
  • 让这个庞然大物瞬间静止也不是一件容易的事,尽管在驾驶舱里,你需要做的就是踩下制动踏板,在感觉到车头稍微下沉的时候,揽胜已经在迅速的降低速度,在一切静止后,它的最终制动成绩总是锁定在41米开外,老实说这样的结果并不是最佳的,但考虑到多重因素,我们也可以给出一个合格的成绩。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):14.1升

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实测油耗

本次我们选择的路线主要以城市为主,伴随间歇性的区域拥堵是在所难免,走走停停对于一台车的油耗来说也更加真实。在经过一系列的行驶后,最终这台揽胜的油耗为14.1升。这样的成绩对于揽胜来说已经是一种很大的提高。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 一台优秀的移动办公场所需要安静的环境,这一点很显然路虎很清楚,在新揽胜车内你几乎听不到太多的杂音,无论在什么状态下,它都能够保持非常安静的效果,8缸发动机自然在其中有不少的贡献,而整车工艺的超水平也是确保密封性的关键所在。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    这是一款上手很快的超豪华SUV,超过270万元的售价也足以证明自己的身位的高贵,除了价格一切都很OK。

  • 张洋
    张洋 收听

    新一代揽胜的变化非常之大,除了保持固有的豪华和性能以外也再一次增强了后排乘客的舒适度,铝制车身减重明

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