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评测雷克萨斯RX450h 技术决定价值

内饰设计 9分

评测雷克萨斯RX450h

如果我说从外形都感觉到了RX系列的细腻,那么内饰方面就更加如此,什么是豪华车,什么是品位和讲究以及用料上乘,这台RX450h混动都可以做出解释。中控台的不规则造型从设计来说完全颠覆了上一代的风格,当然随处可见的软材质以及出色阻尼旋钮等等都是雷克萨斯家族所奉行的,在内饰细节方面,我几乎挑不出什么问题。

评测雷克萨斯RX450h

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雷克萨斯RX的内饰布局从上一代起就可以用科幻感强来形容,并非对称式的中控台设计十分独到,另外,雷克萨斯第二代Remote Touch信息操作系统的应用也让那个类似鼠标的操作杆有了少许的变化。当然混动版本的内饰也采用了类似木头的风格,方向盘的实木手感相当到位,我只能说它真的非常讲究。

评测雷克萨斯RX450h

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舒适配置 10分

评测雷克萨斯RX450h

继续说配置,由于指导售价已经超过了90万,所以这台RX必然是真正意义的顶配,你能够想到的它几乎都能拥有了。从前排来看驾驶席座椅记忆、GBOOK、前排加热通风功能、二代Remote Touch信息操作系统等等,都是很有看点的,当然这后排也增加了两块屏幕,全尺寸的天窗也配备了,只可惜无法打开,而主动巡航系统等让人期待也是目前流行的配置在RX450h里面也均属标配。

评测雷克萨斯RX450h

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无钥匙进入系统很方便,只是让我感到有些遗憾的是RX还不是电子驻车制动,左侧脚踩式完全依照早期美国的风格,希望在下一次改款中可以升级。


人性化设计 9分

评测雷克萨斯RX450h

谈到人性化,我首先想到的就是炎炎夏日能够帮我送上一瓶冰凉的饮料的杯托,没错,它就设计在雷克萨斯RX的最左侧的出风口下方,当然它还是可以隐藏的,的确它并非全年365天都会用到,但这个设计的确是人性化的代表。

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对于空间利用和一些细节的把控雷克萨斯RX可以说做的很到位,很多空间都存在机关或者可操作,对于一些贵重物品都可以得到巧妙的安放。而G-book系统的语音服务也是我们目前所用到过的最好的,它的数据可以通过电话网络进行传输,定位、导航以及紧急求助都是一键式,其他豪华品牌虽然也在不断普及,但整体服务以及使用效果来看雷克萨斯还是最好的。


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