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评测雷克萨斯RX450h 技术决定价值

加速测试 9分

评测雷克萨斯RX450h

评测雷克萨斯RX450h

在此之前,我们曾经对3.5升的普通版雷克萨斯RX进行过测试,如今来到混动车型虽然排量没变,但变速器已经成为CVT,而电动机也将贡献最大50千瓦的动力,不过电池的重量也让自重加大,有得必有失看来是不可避免。

评测雷克萨斯RX450h

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不过要知道在最终的测试成绩方面,混动版的RX要优于普通版的,虽然换装CVT变速器,但电动机所贡献的动力不可忽略。


制动测试 9分

评测雷克萨斯RX450h

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之前说过加速时混动车型会提供一个来自电动机的辅助推力,当然制动的时候,它也会借此机会回收电能,同时这也是辅助制动的一个表现,不过100-0这样的制动似乎无法看出RX450h的真正功底。但从实际制动来看,它虽然是一款SUV,但凭借轮胎出色的抓地力以及车身的反应,制动效果令人满意。


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