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评测雷克萨斯RX450h 技术决定价值

评测雷克萨斯RX450h 技术决定价值

2013款 450h CVT尊享版

试驾时间:2014年6月
试驾里程:2000公里
试驾天气:晴好

评分:90

赞:节油效果突出车内安静配置齐全品质高,功能以及用途更为广泛。

贬:缺乏SUV的越野特性,更多定位只是城市使用,价格偏高。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8.5
制动(100-0公里/小时):39.9
实际油耗(升/100公里):6.6

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:90

同价位98款车中第4名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.7 第10名
内饰设计 9 8.4 第5名
人性化 9 8.7 第7名
车内空间 8 8.5 第48名
舒适配置 10 8.7 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8.2 第11名
制动性能 9 8.4 第7名
操控性能 8 8.2 第27名
噪音表现 9 8.2 第8名
实测油耗 10 8.2 第1名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8.5秒

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  • 加速
  • 在此之前,我们曾经对3.5升的普通版雷克萨斯RX进行过测试,如今来到混动车型虽然排量没变,但变速器已经成为CVT,而电动机也将贡献最大50千瓦的动力,不过电池的重量也让自重加大,有得必有失看来是不可避免。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39.9米

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  • 刹车
  • 制动的时候,它也会借此机会回收电能,同时这也是辅助制动的一个表现,不过100-0这样的制动似乎无法看出RX450h的真正功底。但从实际制动来看,它虽然是一款SUV,但凭借轮胎出色的抓地力以及车身的反应,制动效果令人满意。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):6.6升

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实测油耗

这是整个测试的重点环节,这么一台自重超过2吨的车型,一般的油耗都要在12~13升左右,V6的发动机以及驱动模式都会成为油耗提升的关键。但也就是这样的一个情况,通过丰田的强混技术,可以将油耗降至到6.6升左右,没错,这就是纯城市油耗。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    雷克萨斯RX450h很显然更多为公路而设计,省油和安静以及高品质是它的最大追求目标,只是价位有些难以接受。

  • 张洋
    张洋 收听

    这是RX加速的新一代混动SUV,它的最大特点就是将油耗大幅降低,当然SUV该有的它还都保留了。

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