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腾讯评测雷克萨斯LX570 树立旗舰形象

腾讯评测雷克萨斯LX570 树立旗舰形象

LX570

试驾时间:2012年2月
试驾里程:300公里
试驾天气:多云

评分:88

赞:外观大气,空间宽敞,配置丰富,驾乘舒适,越野能力强大

贬:动态极限较低,价格高,油耗较高

测试结果:

加速(0-100公里/小时):7.5
制动(100-0公里/小时):42
实际油耗(升/100公里):14.7

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:88

同价位98款车中第12名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.7 第10名
内饰设计 9 8.4 第5名
人性化 9 8.7 第7名
车内空间 10 8.5 第1名
舒适配置 10 8.7 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.2 第36名
制动性能 8 8.4 第47名
操控性能 9 8.2 第3名
噪音表现 9 8.2 第8名
实测油耗 7 8.2 第80名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):7.5秒

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  • 加速
  • 雷克萨斯采用了丰田一款经典的V8发动机,当然我们很少接触到如此大排量的发动机,但我们也看到5.7升的排量贡献了最大270千瓦的功率、自然吸气的结果就是最高扭矩在3200转。从实际测试来看,它的加速感并不明显,整个过程更追求平顺,而最终成绩也只能算是平平,相比其他8缸的对手而言,加速则不是LX570的亮点。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):42米

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  • 刹车
  • 在制动环节上,LX570的表现则比较有意思,首先是285mm宽的轮胎,我相信它一定为制动贡献了许多,但从车重以及制动的效果上来看,它并不能够达到一个完美的数值,相反,雷克萨斯LX570的制动只能算是合格,不过在连续几次的制动测试表现上,它还是很稳妥。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):14.7升

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实测油耗

在油耗测试上,本次因为特殊情况,我们未能对雷克萨斯LX570进行实际的油耗测试,但从日常的使用以及电脑显示来看,城市综合油耗不会低于15升。不过这款发动机对于汽油品质并不挑剔,即便油品恶劣些,也能够接受,这也算是它的长处。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 丰田车从来都可以做到很安静,对于雷克萨斯对于8缸发动机的LX570来说这一切也更加的容易做到。在怠速时,LX570表现的极为安静,换到行驶中,它的抑制噪音的能力也很强悍,基本上只有在速度提升到100公里以后,风噪才会稍微显露出来。底盘和发动机舱的噪音控制的依旧很好。

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    虽然是源自丰田陆地巡洋舰,但是LX570除了强大的越野能力,还平添了几分奢华气质。

  • 张洋
    张洋 收听

    作为雷克萨斯最高端的越野车,LX570在各个方面都有着均衡的表现,丰富的配置也令人叹为观止。

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