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腾讯评测雷克萨斯LS600hl 高贵环保主义

早在2008年初时试驾上一代雷克萨斯LS系列时,它的低油耗和商务特性就给我留下了深刻印象,尽管在这个级别中,奔驰S、奥迪A8、宝马7系已经几乎占据了老板座驾的大部分市场,但LS的特点在当时绝对也是上述车型所不具备的,那就是混动。

外形设计 9分

评测雷克萨斯LS600hl

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前脸历经全新的设计,X造型融入

本次出镜的雷克萨斯LS在其家族中属于旗舰级地位,不过在中国恐怕是比较物以稀为贵的那一类,本次出镜的雷克萨斯LS系列是其顶级的600h,而L的含义也是轴距加长,似乎这又是一款专为中国市场设计的车型。

从去年在美国首发就可以看出雷克萨斯LS依旧主打高端市场,当然它的换代造型相比老款有了很大的进步,雷克萨斯家族全新的设计元素体现无疑,而每一台新款的雷克萨斯你都可以阅读到很多新的内涵,本次LS600hl就带着各种吸引眼球的东西。

大灯颇具现代感

从前脸来看,雷克萨斯LS600hl的变化明显,X型的进气格栅占了车头比较大的面积,而新式的大灯也感觉更加科幻,而它注定技术上也有最先进的植入,不过你依旧可以看出它是雷克萨斯家族最高级别的车型,因为大气和简约也贯穿在雷克萨斯LS600hl的前脸。

从侧面我多少还能够找到一些上一代雷克萨斯LS600hl的身影,而略长一些的后门就是轴距加长的最好说明,雷克萨斯LS600hl的大很匀称,没有特别夸张的部分,一切都是那么的和谐。

中网更加宽泛大气

侧面线条均匀伸展

尾部设计依旧比较低调

尾部则采用了更多LED的效果,亮起来的时候越发明显,而起也继续保持了雷克萨斯的低调,尾部的设计总体而言和上一代基本思路是一致的,但一眼看过去,你依旧可以很好的区分它究竟是家族中的哪一款。

LED尾灯设计比较有特点

俨然一副行政商务轿车气质


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