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腾讯评测雷克萨斯ES300h 富贵稳中求

腾讯评测雷克萨斯ES300h 富贵稳中求

2013款 300h 豪华版

试驾时间:2013年12月
试驾里程:300公里
试驾天气:晴

评分:89

赞:舒适,安静,平顺的驾驶感受,配置丰富,燃油经济性出色

贬:驾驶感受比较平淡,行李厢容积一般

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8
制动(100-0公里/小时):39.5
实际油耗(升/100公里):7.9

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:89

同价位69款车中第8名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.8 第12名
内饰设计 9 8.4 第3名
人性化 9 8.5 第3名
车内空间 8 8.3 第32名
舒适配置 9 8.6 第8名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8.4 第10名
制动性能 8 8.4 第36名
操控性能 8 8.2 第28名
噪音表现 10 8.4 第1名
实测油耗 10 8.3 第1名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8秒

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  • 加速
  • 尽管在加速中并没有表现出明显的爆发力,但是ES300h的实际加速能力依旧不容小视,在汽油发动机和电动机的共同推动下,ES300h只需要8秒就可以完成0-100的加速,表现相当不错,混动车型也依然可以拥有不错的动力。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39.5米

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  • 刹车
  • 其实雷克萨斯ES300h在100-0制动测试中取得的最好成绩为39.5米,是个不错的数据,不过在连续五次制动中,也只有这一次进入了40米大关,好在没有出现明显的热衰减情况,制动感受还是典型的日系车,前松后紧,也是出于对舒适性的考虑。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.9升

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实测油耗

燃油经济性是ES300h这样的混动车型最具优势的地方,根据行驶工况发动机会与电动机协调工作,很多情况下可以制止EV电动模式的行驶,所以尽管在很拥堵的情况下进行的油耗测试,但7.9升的油耗说明了它的节油能力,相比同级别的汽油车型确实省油。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 这里需要说明一下,在怠速工况下,如果蓄电池电量充足,发动机是不会启动,此时的噪音实测值只有29分贝,而时速60和100公里时的噪音实测值也分别只有55和61分贝,雷克萨斯的噪音控制确实值得称道,更何况这还是一辆混动版车型。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    丰田和雷克萨斯的油电混动技术可谓是最成熟可靠的,ES300h就是一个很好的例子,而5年15公里的免费保养也是很有竞争力。

  • 高青
    高青 收听

    雷克萨斯ES300h的表现要高于我的预期,舒适,平顺,安静,最主要的是使用费用的大幅减少让它很诱人。

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