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腾讯评测凯迪拉克凯雷德Hybrid 拒绝高油耗

凯雷德的内饰也是典型的美式风格,全车最明显的恐怕就是那个怀挡的设计,就目前而言除了奔驰还在坚持这一设计以外,更多的车都取消了这样的布局,很显然上车后先做一个“加油”的姿势是驾驶凯雷德的必备。

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凯迪拉克凯雷德Hybrid

作为一款全尺寸SUV,凯雷德的空间表现和外形一样出众,在车厢里它也尽可能多的提供豪华配置来迎合车主的认同。相比日系以及欧系的同级别车,凯雷德可以说是自成一派,依旧是美国人所钟爱的风格,宽大而简约,而在一些地方我们可以用粗糙来形容。

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凯迪拉克凯雷德Hybrid

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美国车让人开始来很舒服的原因之一就是松软宽大的座椅,凯雷德前两排座椅均有加热功能,它的功率可不小,时不时会让你有很烫的感觉,而前排在夏天还有冷风功能,就差按摩了。

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我认为凯雷德60%的吸引力都源自这方正又高大的车前脸。钻石切割似的外表是凯迪拉克的一贯风格,而它高达威猛的形象也不用多说,我们身高达到180cm的编辑在凯雷德面前都只能说“刚刚好”。凯雷德的高达从上下车上就体现的非常明显,如果没有这个电动可伸缩的脚踏板,对于任何人来说都是一件困难的事。

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凯雷德的尾门打开后你完全不需要担心会磕到头,这特别适合那些身材高大的人,比如NBA的球星等等。最后还要说说凯雷德的大灯,尽管是身价过百万的车型,但混动版的凯雷德依旧采用卤素光源,透镜虽然存在但并非HID氙气大灯,这点有些让人难以理解。而尾部的车灯则均为LED,宽度和大气都和整车十分匹配。


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