腾讯汽车

腾讯汽车

阅读版 个人版
腾讯汽车>评测中心>大众>迈腾(进口)
|

腾讯评测大众迈腾旅行车 后排空间多用途

腾讯评测大众迈腾旅行车 后排空间多用途

2012款 2.0TSI旅行版 豪华型

试驾时间:2012年3月
试驾里程:400公里公里
试驾天气:晴好

评分:87

赞:人性化配置丰富、后排空间利用率高。

贬:小众车型,燃油标准较高,性价比不占优势。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):7.54
制动(100-0公里/小时):38
实际油耗(升/100公里):12.6

详细参数>> 询问底价 预约试驾

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:87

同价位69款车中第22名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.8 第12名
内饰设计 8 8.4 第39名
人性化 10 8.5 第1名
车内空间 9 8.3 第8名
舒适配置 9 8.6 第8名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8.4 第10名
制动性能 9 8.4 第5名
操控性能 8 8.2 第28名
噪音表现 8 8.4 第35名
实测油耗 8 8.3 第32名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):7.54秒

查看详细
  • 加速
  • 熟悉的无法再熟悉的2.0TSI发动机以及6速双离合器变速器似乎成为了每一台进口到中国的大众车标配,为了突出动力的表现,这种搭配似乎已经成为必然,当然它的加速成绩也远要胜过那些6缸自然吸气发动机的表现,这种动力已经非常够用,或者说是绝对好用。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):38米

查看详细
  • 刹车
  • 毕竟是进口车型,在制动测试上从来也不会出现任何问题,大众进口车的测试成绩向来很靠谱,迈腾旅行车也不会例外。而在连续制动测试的表现同样很OK,当然我们更要提及一个小的功能,那就是在行车过程中,拉紧驻车制动开关,迈腾旅行车会开始自动制动,这一设计在紧急时刻或许会化解很多危险,减少损失。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):12.6升

查看详细
实测油耗

和之前我们所进行油耗测试的车型一样,这台2.0TSI的发动机基本上做到了动力和经济性的中和,不过在堵车越发频繁的城市路况来看,油耗的上升也会明显一些,DSG的作用不可忽视,但若经常遭遇低速行驶依旧会让油耗值明显的提升。

实测油耗

噪音

查看详细
  • 噪音
  • 尽管大众在进口车型上都配备了齐全的隔音材料,但TSI发动机本身的工作声音也是无法避免的,这也就导致迈腾旅行车无论是怠速还是行驶中的噪音表现均要高于自然吸气的车型,这也是没有办法的事。

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    上一代的迈腾旅行还挺受欢迎,不知道新款表现如何。

  • 张洋
    张洋 收听

    进口旅行车更具备性能,唯一不爽的是价格偏高。

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - Tencent Inc. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有