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腾讯评测大众新甲壳虫1.4TSI个性版 做自己

腾讯评测大众新甲壳虫1.4TSI个性版 做自己

2013款 1.4TSI Fender摇滚版

试驾时间:2014年12月
试驾里程:300公里
试驾天气:多云

评分:86

赞:造型经典与动感兼备,动力高效,操控灵活,油耗合理

贬:内饰材质质感一般,行李空间小

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8
制动(100-0公里/小时):38.4
实际油耗(升/100公里):7.5

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:86

同价位79款车中第14名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.6 第3名
内饰设计 8 8.5 第43名
人性化 8 8.5 第40名
车内空间 8 8.2 第21名
舒适配置 8 8.3 第29名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8 第4名
制动性能 9 8.4 第11名
操控性能 9 8.3 第5名
噪音表现 9 8.1 第3名
实测油耗 9 8.6 第3名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8秒

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  • 加速
  • 尽管排量不大,但甲壳虫却有着很不错的动力表现,发动机低扭输出表现好,爆发力强,而变速箱对于动力的梳理调配也很高效,8秒时间,甲壳虫就从静止加速到了100公里时速,表现值得称道。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):38.4米

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  • 刹车
  • 甲壳虫在制动测试中同样有着令人满意的表现,100-0的制动成绩达到了38.4米,而且整个制动过程平稳,扎实,果断,在连续制动中也同样表现稳定,没有出现热衰减的情况。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.5升

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实测油耗

1.4T发动机与7挡双离合器变速箱的动力总成同样也具有燃油效率高的优势,我们对甲壳虫进行的油耗测试在路况上比较接近于平时的实际情况,最终得到了7.5升的成绩,相对于它的动力水平,这样的油耗表现还是很不错的。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 尽管定位于一辆年轻化,个性化的车型,但是甲壳虫在噪音控制方面却做的相当到位,怠速工况下的噪音实测值仅有37分贝,而时速60和100公里时的噪音实测值也分别只有58和65分贝,静谧性保持的不错。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    甲壳虫不是一辆普通意义的汽车,而是带有着文化的传承性,而这辆复古版车型的推出更是迎合了这个属性。

  • 高青
    高青 收听

    这一代甲壳虫明显变得更加年轻和时尚,不过这辆有着怀旧基因的车型却仿佛把我们拉回了曾经的岁月。

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