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腾讯评测大众辉腾3.0 德累斯顿王冠

2012款 3.0 行政型

试驾时间:2012年11月
试驾里程:200公里
试驾天气:晴

评分:88

赞:外观大气,配置丰富,空间奢侈,稳定行出色。

贬:车型较老,动力储备不够充足。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):11.2
制动(100-0公里/小时):38.3
实际油耗(升/100公里):--

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:88

同价位7款车中第6名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 9.3 第3名
内饰设计 8 9.3 第7名
人性化 9 9.1 第2名
车内空间 10 9.1 第1名
舒适配置 10 9.3 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 7 8.4 第7名
制动性能 10 9.1 第1名
操控性能 8 8.6 第5名
噪音表现 9 9.6 第5名
实测油耗 8 8.6 第5名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):11.2秒

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  • 加速
  • 最终的0-100公里加速测试结果定格在了11.2秒,这样的成绩并不出众,但是对于辉腾这种豪华轿车来说,加速能力并不是那么的重要,对于后排的乘客来说,加速不够凌厉也没有什么大不了的。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):38.3米

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  • 刹车
  • 在制动测试方面,辉腾的表现绝对令人信服,尽管车身庞大,自重也很大,但是辉腾在我们的100-0制动测试中,依然交出了38.3米的出色成绩,而且整个过程稳定毫不唐突,也没有出现热衰减现象。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):--升

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实测油耗

很遗憾,由于各种客观原因,我们没有能够对辉腾3.0进行油耗实测,而且在工信部网站上,我们也没有能够找到辉腾3.0的数据,所以就不能给大家提供一个数值了,只能根据经验和实际情况来评判了。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 作为一辆豪华级轿车,出色的噪音控制也是非常必要的,毕竟它需要营造一个静谧的车内空间。辉腾在这方面做得还是不错,怠速工况下38分贝的成绩比较到位,而时速60和100公里下56和62分贝的成绩也相当出色,虽然不够登峰造极,但也足够优秀。

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    当年那个笑话倒让辉腾被更多的人所了解,尽管不在年轻,但是这辆大众汽车的旗舰仍然有着不错的竞争力,价格也有优势。

  • 张洋
    张洋 收听

    辉腾现在的价格其实很合适,对于那些不张扬的高端消费者来说是个不错的选择,驾乘非常舒适。

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