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腾讯试驾奔驰S400 HYBRID 带头大哥

腾讯试驾奔驰S400 HYBRID 带头大哥

2010款 S400L Hybrid

试驾时间:2010年10月
试驾里程:500公里公里
试驾天气:阴

评分:89

赞:在保持S级高水准的同时,最大程度的节省油耗

贬:后期保养令人堪忧

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8.1
制动(100-0公里/小时):40
实际油耗(升/100公里):10.4

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:89

同价位7款车中第4名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 9.3 第3名
内饰设计 9 9.3 第4名
人性化 9 9.1 第2名
车内空间 10 9.1 第1名
舒适配置 9 9.3 第4名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.4 第3名
制动性能 9 9.1 第4名
操控性能 8 8.6 第5名
噪音表现 10 9.6 第1名
实测油耗 8 8.6 第5名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8.1秒

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  • 加速
  • 对于奔驰S400来说,加速的测试也必不可少,尽管动力没有V8或者增压版本来的直接,但8.1秒的加速成绩还是值得肯定。整个加速过程十分平顺,有些类似CVT变速器的感觉,发动机自始至终都保持一种输出力度,这让我们不得不佩服奔驰的调教。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40米

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  • 刹车
  • 而在制动环节上,奔驰S400又一次印证了我对奔驰家族测试的观点,那就是什么车型都可以在40米以内停稳。不过这款S400的制动和其他奔驰有着明显的差异,初段有些软,越踩越硬,据奔驰的人介绍,这是最新的技术。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):10.4升

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实测油耗

最后的油耗让我们看到了混合动力的成效,10.4升的成绩和目前许多2.0升级别的自然吸气发动机一样,不要忘记这可是自重超过两吨并且是V6 3.5升排气量的奔驰S级。在全城市路况的测试下能够有如此上佳表现实属不易。

实测油耗

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    豪华轿车也开始注意环保形象了,但从本质上,这还是一辆典型的奔驰。

  • 张洋
    张洋 收听

    舒适,豪华,仍然是这辆车的主旋律,但价格还是有些高。

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