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腾讯评测宝马X5 xDrive 28i 成功的尝试

在我的眼中,已经经历了三代的宝马X5,可谓是最为成功的大型豪华SUV,它的魅力在于既可以像保时捷卡宴那样凌厉的过弯,也可以如奔驰ML那样自如的巡航,但现在随着排量和排放越来越多的与法规,税率相挂钩,纵然强如X5也面临着各种挑战,于是就有了这次的主角,X5 xDrive 28i车型,或许你对于X5的印象还是它理应配备6缸甚至8缸发动机,这台排量只有2.0升的四缸涡轮增压发动机放在X5身上,行吗?确实,我也有这样的担心,所以,我们还得往下看。

外形设计 9分


腾讯评测宝马X5 xDrive 28i

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如果只看外形设计,那么眼前这辆X5 28i,其实与最常见的35i几乎没有任何差别,周身都是宝马品牌最新的家族DNA,或许它并不是那种“车不惊人死不休”的类型,但是却很难让人觉得有任何看不顺眼的地方。


腾讯评测宝马X5 xDrive 28i

宝马X5有着这个级别车型的标准身量,其长宽高尺寸分别为4909*1938*1772mm,轴距2933mm,与上一代车型相比变化不大,由于相对紧致的线条,X5的视觉效果其实并不是特别的庞大。


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车头部分是这一代X5最让我欣赏的地方,大尺寸的双肾型格栅足够霸气,开眼角式的大灯虽然并不是全LED光源,不过可以通过选装配置进行加装,LED雾灯位置很高,在一定程度上降低了磕碰的几率。


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这一代X5的侧面轮廓与上一代相比也比较接近,比例协调,方形的轮拱是宝马X系列车型的特色,xDrive 28i的标识位于车门下方,值得称道的是,在这一代X5上,镀铬窗框成了标配,豪华感提升了不少。


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18英寸的轮毂用在X5上确实不显大,双五幅的造型也比较常规和低调,轮胎规格为255/55 R18,比之6缸或者8缸的X5降低了不少,不过米其林低滚阻节能轮胎与小排量车型倒是相得益彰。


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车尾设计也没有可以去强调这是一辆四缸车型,L型的LED尾灯视觉效果很好,辨识度高,值得一提的是,曾经没少被吐槽的宝马排气管样式也是之前我所担心的,但是28i车型这次真的保留了和35i一模一样的双侧双出的粗管,这点确实值得称道。


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