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评测一汽丰田新锐志2.5V 少数派魅力

2013款 2.5V AT尊锐导航版

试驾时间:2013年12月
试驾里程:400公里公里
试驾天气:阴

评分:86

赞:犀利张狂的外观充分迎合年轻人口味。

贬:运动不够彻底,性能虽好但激情不足。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8.5
制动(100-0公里/小时):38.5
实际油耗(升/100公里):9.8

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:86

同价位69款车中第25名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.8 第12名
内饰设计 9 8.4 第3名
人性化 9 8.5 第3名
车内空间 8 8.3 第32名
舒适配置 8 8.6 第50名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.4 第36名
制动性能 9 8.4 第5名
操控性能 9 8.2 第2名
噪音表现 9 8.4 第7名
实测油耗 8 8.3 第32名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8.5秒

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  • 加速
  • 这恐怕是目前同级别国产中级车中唯一还保持V6的一个车型,它的加速成绩还算出色,没有涡轮增压的那种暴躁,线性的加速十分合理,中后段的表现问题,最终的成绩也算是合情合理。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):38.5米

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  • 刹车
  • 尽管在主观感受上并不是那么的突出,但落实到实际的数值体现上却能够给出一个相当理想的成绩。在制动方面,这台锐志也相当让人放心,40米的制动距离在这个价位车型中保持了中上等的排位。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):9.8升

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实测油耗

本次我们的试驾车车况不错,才跑了4000多公里,在油耗测试中我们以城市环路为主,全程52公里中遇到一些堵车和红绿灯,整体情况非常接近日常使用状况,最终通过换算,2.5升的锐志百公里的耗油量为10升。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 怠速噪音上有上佳表现,并不意味着行驶中的噪音也能够很出色,在其他时速的噪音表现上锐志似乎并不是那么的好,主要问题源自底盘的噪音,发动机和风噪确实很低,但来自底盘的噪音是在过于明显,影响到了成绩的发挥。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    锐志是你能够买到最便宜的V6+后驱运动车型,规格很高级,而且各方面依旧保持丰田均衡之道。

  • 张洋
    张洋 收听

    虽然锐志定位于运动车型,但实际驾驶感受依旧偏向于舒适,V6发动机才是这部车最大闪光点,运转平顺且高级。

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