腾讯汽车

腾讯汽车

阅读版 个人版
腾讯汽车>评测中心>别克>别克GL8
|

腾讯评测通用别克新GL8 升舱服务进行中

腾讯评测通用别克新GL8 升舱服务进行中

2011款 3.0 XT旗舰版 豪华商务车

试驾时间:2012年2月
试驾里程:500公里公里
试驾天气:晴好

评分:86

赞:空间宽敞、乘坐舒适,第二排座椅配置齐全,整体品质有提升。

贬:油耗较高,整车尺寸较大不利于停放。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):9.8
制动(100-0公里/小时):40.8
实际油耗(升/100公里):12.8

详细参数>> 询问底价 预约试驾

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:86

同价位11款车中第4名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.5 第1名
内饰设计 8 8.5 第7名
人性化 9 9 第4名
车内空间 10 9.1 第1名
舒适配置 10 8.9 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 7.7 第3名
制动性能 10 8.2 第1名
操控性能 7 7.6 第8名
噪音表现 8 8.4 第5名
实测油耗 7 8.3 第10名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):9.8秒

查看详细
  • 加速
  • 全新的GL8采用了目前通用最新的SIDI直喷自然吸气发动机,除了6缸版本外还有4缸2.4升,本次我们的这台测试车在动力方面表现良好,初段的扭矩释放以及平顺性都有所增强,而其变速器也更新成目前同样服务于君威、君越的6挡自动变速器,而它还配备了手动功能,不过从实际驾驶中可能并不会经常用到。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40.8米

查看详细
  • 刹车
  • 制动测试同样给力,连续多次的100-0公里/小时制动测试后,新GL8的制动距离依旧稳定,而其成绩甚至要好于一些中级车,在加速制动的测试中,新GL8表现绝对说得过去。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):12.8升

查看详细
实测油耗

本次我们也对新GL8进行了满箱油测试,测试方法是加满油至跳枪,之后开始行驶一段里程,之后再次加油所得出的成绩通过换算从而得出实际油耗。我们的测试主要以北京的城区道路为主。

实测油耗

噪音

查看详细
  • 噪音
  • 通用系列的车型在控制噪音方面向来有不错的表现,尤其中高级车更是如此,本次GL8的静止怠速噪音表现很不错,而来自玛吉斯的轮胎在高速时的噪音则有些偏大,其噪音主要来自底盘,而发动机则一直处于很安静的水准。

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    舒适和商务对于企业和单位来说这绝对是第一选择。

  • 张洋
    张洋 收听

    新一代GL8继承了别克MPV的经典,在档次上有更高一步的提升,依旧会大卖热卖。

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - Tencent Inc. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有