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腾讯汽车>评测中心>广汽传祺>传祺GS4

在中国鱼龙混杂的自主品牌大军里,广汽传祺算是很有特色的一个,它在整合了国内外资源的同时,一直坚持了自己的特点,从当年的GA5,GS5开始就是如此,而且传祺是国内第一个提出跨平台模块化概念的厂家,GS4这款城市SUV就是在稍早的GA3基础上调整了轴距,前后轮距所得来的,其实在今年1月的北美车展上,我们就已经见过了它,现在也终于到了对它进行深度体验的时候了。

外形设计 9分


腾讯评测广汽传祺GS4 1.3T

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从传祺品牌第一款车型GA5开始,就开始了具有品牌特点的造型设计,直到如今的GS4,这在自主品牌中是很难得的一点,在我看来这也是一个品牌成功的基础之一。


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传祺GS4有着一副比较标准的紧凑级SUV的身形,其长宽高尺寸分别为4510*1853*1708mm,轴距2650mm,前后轮距与轴距都要比GA3有所增加,不过价格只与合资品牌的小型SUV相仿。


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与前大灯直接相连的六边形中网称为“凌云翼”,也在视觉上突出了车头的横向宽度,显得更加大气,下面竖直的LED日间行车灯与雾灯相邻,这一点有点类似于雪铁龙C4 Aircross。


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车身侧面的比例协调,外扩的轮拱营造出了一定的力量感,双腰线的设计丰富了层次感,而最有特色的还是隐藏式的D柱,一条镀铬装饰条一直延伸至此,并且带有传祺品牌的英文标识,而这一点,依旧让我想起了雪铁龙C4 Aircross。


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18英寸的大尺寸轮毂确实挺提气的,双色多条幅的造型提升了它的精致度,胎宽只有215mm,不过稍稍令人惊喜的是,这辆价格只有十几万的自主SUV居然提供了马牌MC5系列的轮胎,在抓地力,稳定性,静音方面都有着不错的表现。


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车尾设计饱满而层次感十足,肯定能迎合绝大多数人的审美,硕大的传祺LOGO透着一种自信,类似于双侧单出排气管的其实只是装饰,真正的排气管采用了隐藏式的设计。


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