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评测纳智捷优6 2.0T 注重驾驶的都市SUV

评测纳智捷优6 2.0T 注重驾驶的都市SUV

2014款 2.0T AT旗舰型

试驾时间:2014年7月
试驾里程:400公里
试驾天气:晴

评分:84

赞:注重操控性的都市SUV,尺寸主流,涡轮增压动力表现突出。

贬:转弯半径过大,低速转向偏重手,城市中游走不够轻便。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):10.4
制动(100-0公里/小时):43.7
实际油耗(升/100公里):11

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:84

同价位98款车中第54名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.7 第65名
内饰设计 8 8.4 第45名
人性化 9 8.7 第7名
车内空间 8 8.5 第48名
舒适配置 9 8.7 第20名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8.2 第11名
制动性能 8 8.4 第47名
操控性能 9 8.2 第3名
噪音表现 8 8.2 第32名
实测油耗 8 8.2 第36名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):10.4秒

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  • 加速
  • 这款2.0T动力在中低转速工作时已经能够产生充足的扭矩,日常驾驶中并无乏力感。在2000-4000转速下能够形成扭矩平台,中段力量感十足,通过平缓的加速曲线不难看出变速箱工作中换挡平顺性不错,也正因为倾向于平顺性的调教,换挡过程有些拖沓。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):43.7米

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  • 刹车
  • 经过多次制动测试,100km/h-0的最佳制动距离为43.7米,制动踏板无奇怪反馈,合格通关,但并不够优秀。虽然经过数次测试后,制动成绩显示无明显热衰减现象。但刹车片的焦糊味很重,让人不禁怀疑到纳智捷优6制动性能的抗衰减性是否能够达到要求。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):11升

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实测油耗

优6 SUV有着随叫随到的动力表现,但在油耗的考量下又如何呢?我们同样采用满箱油的测试方法对纳智捷优6 SUV进行了测试,在50公里的实际行驶后,我们再次开回加油站加油,结果经过换算纳智捷优6 SUV的每百公里油耗约为11升。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 首先纳智捷优6 SUV的2.0T发动机运转要比大7 SUV上的2.2T发动机精致许多,没有过往多余的杂音。发动机在高转速催逼下,带动涡轮增压器高速运转,有明显的“哨声”,来自发动机舱内、路面以及风噪的表现称得上是合格,总体来看,优6 SUV的抑噪水平中规中矩。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    纳智捷优6继续保持品牌所坚持的特性:涡轮增压动力以及注重驾驶乐趣的底盘设定,此外还有突出的科技装备。

  • 张洋
    张洋 收听

    纳智捷的车型一向注重驾驶感,即便是讲究功能性的SUV也是如此。但在制造工艺以及油耗表现上,仍有提升空间。

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