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腾讯评测英菲尼迪Q50S 东瀛利器

2014款 3.7L AT舒适版

试驾时间:2013年3月
试驾里程:300公里
试驾天气:多云

评分:88

赞:造型凌厉,动力强悍,操控感受好,售后政策有优势

贬:油耗不会低,系统未实现汉化

测试结果:

加速(0-100公里/小时):6
制动(100-0公里/小时):39
实际油耗(升/100公里):10.6

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:88

同价位69款车中第14名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 10 8.8 第1名
内饰设计 9 8.4 第3名
人性化 8 8.5 第46名
车内空间 8 8.3 第32名
舒适配置 9 8.6 第8名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 10 8.4 第1名
制动性能 9 8.4 第5名
操控性能 9 8.2 第2名
噪音表现 8 8.4 第35名
实测油耗 8 8.3 第32名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):6秒

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  • 加速
  • Q50的动力输出相当直接,带有大排量自然吸气发动机那种特点,毫无迟滞和顿挫,输出线性,尤其是高转速表现和涡轮增压发动机有着明显区别,最终用时6秒,Q50就从静止加速到了100公里,整个过程一气呵成,成绩也绝对令人信服。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39米

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  • 刹车
  • 一辆性能车除了要跑得起来还必须得挺得住才行,制动方面英菲尼迪Q50的表现还是相当不错的,100-0的实测成绩定格在了39米,尽管不算特别突出,但也算是很优秀的成绩,而且制动力均匀果断,连续制动也表现稳定,没有出现热衰减情况。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):10.6升

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实测油耗

通常而言,大排量车型在有着强大动力的同时也必须要面对油耗的考验,我们对英菲尼迪Q50的油耗实测路线总体说来还算是比较通畅,最终10.6升的成绩也令人满意,不过如果遇到更加拥堵的环境,Q50的油耗水平肯定还会升高,这也是车主所必须承受的代价。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 在我们对Q50进行的噪音实测中,怠速工况下的噪音实测值为38分贝,而时速60和100公里时的噪音实测值则分别为61和66分贝,行驶噪音确实不算小,不过考虑到这是一辆有着驾驶激情的运动型汽车,这也就当是为这种激情营造的氛围吧。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    3.7升发动机对于中国市场来说确实排量太大了,未来国产后的2.0T车型会成为销量主力。

  • 高青
    高青 收听

    英菲尼迪Q50应该是一款不容忽视的豪华中级车,未来国产后也会成为这个级别中一个重要角色。

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