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腾讯评测玛莎拉蒂Ghibli S Q4 奔跑的高管

腾讯评测玛莎拉蒂Ghibli S Q4 奔跑的高管

2014款 3.0T AT S Q4

试驾时间:2015年3月
试驾里程:300公里
试驾天气:晴

评分:86

赞:造型漂亮,内饰材质出色,动力输出强悍,品牌魅力大

贬:空间配置没有优势,油耗高,制动表现稍逊

测试结果:

加速(0-100公里/小时):5
制动(100-0公里/小时):40.2
实际油耗(升/100公里):12.9

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:86

同价位26款车中第20名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 10 9.1 第1名
内饰设计 9 8.8 第4名
人性化 8 8.8 第20名
车内空间 8 8.7 第17名
舒适配置 8 9.2 第21名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 10 9 第1名
制动性能 8 9.3 第24名
操控性能 9 8.5 第1名
噪音表现 8 8.8 第20名
实测油耗 8 8.2 第8名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):5秒

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  • 加速
  • 而在0-100公里加速实测中,Ghibli展示出了自己强大的实力,从很低的转速开始,发动机就开始爆发出惊人的能量,四驱系统让打滑现象得到了控制,扭矩都通过四个轮胎作用在路面上,仅仅5秒,破百,这个成绩足够令人信服。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40.2米

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  • 刹车
  • 一辆高性能汽车当然需要强悍的制动能力,但坦白的讲,Ghibli在制动方面的表现并非尽如人意,40.2米的100-0制动实测成绩让它距离超跑还是有所差距,这辆试驾车在日常刹车时会出现一些异响,但应该只是个案。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):12.9升

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实测油耗

强大的动力在带来加速快感的同时也不可避免的带来了高油耗,而且Ghibli并没有提供经济模式和发动机启停系统,所以在我并没有肆意对待油门的情况下,也只是得到了百公里12.9升的平均油耗,也算是为强大动力付出的代价。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 其实对于Ghibli这样的运动型轿车而言,噪音并不能以正统豪华车的标准去衡量,怠速噪音46分贝,时速60和100公里时的相对数值则为61和65分贝,这个成绩如果在运动模式下还会升高不少,但是对于很多人来说,也许更喜欢这样的听觉效果。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    最入门的玛莎拉蒂,但依然不掩高贵的本质,它的出现,让更多的人有机会去拥有这个原本高高在上的品牌。

  • 高青
    高青 收听

    或许对于Ghibli来说,高调的外形,诱人的声浪,就已经足够了,也许还有一些不足,不重要。

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