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0 价格:51.50-74.80万元

车友点评

(共1730条)

原来放牛娃也可以开奔驰

7月15日 2010款 E260L CGI 时尚型

优点:
新车买回刚开15天,最大感觉是车内很安静,减震很舒服,方向盘比较轻,转向很灵活,转弯半径小,后排纵向空间的确很大,灯光特别亮,而且转向时灯光随动很好,全景天窗是一亮点,1.8T的发动机起步还是比较慢一点(新车,不敢深踩油门),油耗在12升市区开空调还是很不错了,以上是和我以前的3072.0对比
缺点:
油门比较重,时速100公里感觉胎噪比较大,50公里时速下坡时,收油门能很明显的感觉到车子顿挫换挡,感觉很不爽(陡坡的安全设置),市区开车倒还好,基本很平顺,前排储物空间好像少一点,纸巾盒的储物位置不明确,后排座椅宽敞的可以让你想入非非。。。。。。。。。
综述:
选了半年车,终于开上了奔驰E260L时尚,主要觉得和宝马5对比,还是奔驰的舒适性好一点,其实我当初倾向于宝马5,外观更霸气,符合国人的审美观,动力+8速感觉还是好过奔驰E260L,对比试驾后选择奔驰主要是我现在不追求开车速度了,40了,更希望稳重点,舒适性要求占了上风,当然还有在奔驰车里看到前面的三叉标志也是多年的夙愿。现在看来总体感觉车还是很不错,不过大部分时间都和爱车混在一起,每天开着爱车下班回家,围着爱车转转,心理上已经很满足了,呵呵!终于知道,原来放牛娃只要努力也是可以开奔驰!更重要是心理上的满足。加油放牛娃,争取三年换宾利!!!  
  • 评分
85分

奔驰E260L感受

6月23日 2010款 E260L CGI 时尚型

优点:
新车买回刚开几天,最大感觉是车内很安静,减震很舒服,方向盘比较轻,转向很灵活,转弯半径小,后排纵向空间的确很大,灯光特别亮,而且转向时灯光随动很好,全景天窗是一亮点,1.8T的发动机起步还是比较慢一点(新车,不敢深踩油门),油耗在12升市区开空调还是很不错了,以上是和我以前的福特蒙迪欧对比
缺点:
油门比较重,时速100公里感觉胎噪比较大,5速变速箱还是不够,50公里时速下坡时,收油门能很明显的感觉到车子顿挫换挡,感觉很不爽,市区开车倒还好,基本很平顺,前排储物空间少,眼镜,手机,纸巾盒的储物位置不明确,后排座椅垫教短只是最不能理解的
综述:
选了半年车,终于开上了奔驰E260L时尚,主要觉得和宝马5对比,还是奔驰的舒适性好一点,其实我当初倾向于宝马5,外观更霸气复核国人的审美观,动力+8速感觉还是好过奔驰E260L,对比试驾后选择奔驰主要是我现在不追求开车速度了,40了,更希望稳重点,舒适性要求占了上风,当然还有在奔驰车里看到前面的三叉标志也是多年的夙愿。现在看来总体感觉车还是很不错,不过大部分时间车是老婆开,我每天开着货车送完货回家,只是围着奔驰车转转,心理上已经很满足了,呵呵!终于知道,买奔驰车更重要是心理上的满足。
  • 评分
83分

腾讯车友

怠速有达达的声音

5月6日

缺点:
悬挂调教个人觉得算合理,过些减速带和坑洼之地过滤的比较舒服.噪音控制算可以,120华南快速上比较静,但也分路面,有些路面相当不安静,胎噪很大。过弯:有些侧倾的,65过比较大的弯侧倾较大, 如果70去过的话可能屁股要离开座位, 也和调教有关。大灯:亮!其他不说了。。。待速声音: E230待速有达达的声音,不是很明显,但绝对听得到。 4S店:答复正常,而且说我算幸运的了。给我听了一台S,那声音更大。挂挡有冲击感:我的也有,而且从R到N和从N到R特别明显,车会在挂完挡后动两下。右跑偏:轻微的右跑偏,松开手,尝试20次,20次都是右跑偏,4S店里的人做了四轮检测,但出来的数据都是正常的,在标准数据的浮动范围之内,车间主管跟我出去开了一圈,确实跑偏,但比较轻微,告诉我说过半个月之后再过去看看,有问题直接找他给换个小螺丝然后再做四轮定位。 因为他现在数据都是准的,就是报到北京那边也不好批。方向盘回力缺力:好象又是都这样。方向盘没啥太大感觉,握起来一般。
  • 评分
60分

腾讯车友

门把手下的钣金不平整

5月5日

缺点:
本人4月中旬提的车,在检查车辆外观时发现E230正副驾车门把手下的钣金不平整,有一条竖向的凸起,这点不仔细看是看不出来的,可以蹲在侧面观察,或晚上停车后借助车辆延迟灯光在侧面观察,.当时提车时发现该问题想换一辆,但由于车辆有限,没有调换.后又发现所有E230都有该问题,心中很烦,向大家报告.我估计在凸起部位内部有加强筋,但由于装配问题,把钣金稍微顶起所致
  • 评分
60分
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