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丰田--丰田86导读

本段相关车型:节选自《腾讯赛道体验丰田86 回归最原始的感动》

腾讯赛道体验丰田86 回归最原始的感动

>>>点击查看 高清试驾组图<<<

前言:现在的人们习惯于将一切数据化,自以为这样的“游戏规则”就可以简单明了的显示出所有事物的本质。比如那个让人无比生厌的KPI制度,再比如今天我们将会聊到的丰田86。在很多人眼中,性能数据是衡量一台车“运动性”的重要甚至唯一标准,显然这台200匹的“跑车”会让他们嗤之以鼻。或许是时间太过久远,就连我自己也已经习惯了那些动辄数百万的速度机器,而忽略了驾驶本身。在这个以百公里加速度论英雄的年代,在这个充斥着弹射起步、超增压模式的年代、在这个装配上各种电子系统来弥补驾驶者技术的年代,86的返璞归真,让我再一次找寻到了驾驶本身所赋有的、最原始的乐趣。

 

试驾信息
试驾时间:2013年4月 试驾地点:北京
试驾天气:晴 试驾里程:10公里
撰文:付军 图片:付军
车辆售价:27.90万 车辆提供:丰田
车辆信息:丰田86 AT
发动机形式:2.0L自然吸气发动机 发动机排量(cc):1998
最大功率(kW/rpm):147/7000 最大扭矩(Nm/rpm):205/6600
长/宽/高(mm)4240*1775*1285 轴距(mm):2570
变速器形式:6挡自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:双叉臂独立悬架
:车辆平衡度、可控性极高;极富驾驶乐趣
:配置、舒适性一般

在之前的上市发布会后,我已经写了一些简短的初见感受,里面包括一些86的诞生的历史、外观内饰以及动力系统的简评,有兴趣的网友可点击下图查看,本文不再累述。

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