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华晨宝马--华晨宝马X1导读

本段相关车型:节选自《腾讯试驾2013款华晨宝马X1 更强调个性》

腾讯试驾2013款华晨宝马X1 更强调个性

试驾信息
试驾时间:2012年11月 试驾地点:厦门
试驾天气:晴转阴 试驾里程:200公里
撰文:武文杰 图片:武文杰
车辆售价:38.60 车辆提供:宝马中国
车辆信息:宝马X1 2013款 sDrive20i 运动设计套装车型
发动机形式: 2.0T涡轮增压发动机 发动机排量(cc):1997
最大功率(kW/rpm):135/5000-6250 最大扭矩(Nm/rpm):270/1250-4500
长/宽/高(mm):4477*1798*1577mm 轴距(mm):2760
变速器形式:8挡手自一体变速器 悬挂形式:

前:双球节弹簧减震支柱前桥

后:五连杆悬架

:多元化的选装设计,精准的整车操控,较大的整车空间
:高配车型价格仍旧比较高

宝马X1是一款集合了轿车的操控感与SUV的全路况功能为一体的时尚小车,从该车上市至今就一直在小型SUV这个特殊的市场占领着非常重要的位置,而就在最近,该车型也推出了其最新的2013款,新款宝马X1除了推出了售价25.9万元的sDrive18i手动型车型以外,还第一次在这个系列的车型中推出了全新的“Line”的概念,从而让新款车型在外观、内饰和一些选装组件上有更多的个性化需求,从而增加整车的新鲜感。

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腾讯试驾2013款华晨宝马X1 更强调个性

2013款华晨宝马X1

本段相关车型:节选自《腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i 安全为先》

 

 

腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i 安全为先

 

 

腾讯试驾华晨宝马X1 xDrive20i

 

试驾信息
试驾时间:2012年1月 试驾地点:长春
试驾天气:晴 试驾里程:20公里
撰文:张跃 图片:张跃
车辆售价:未公布 车辆提供:华晨宝马
车辆信息:华晨宝马X1 xDrive20i
发动机形式: 2.0L涡轮增压发动机 发动机排量(cc): 1997
最大功率(kW/rpm):
135/5000-6250

最大扭矩(Nm/rpm):
270/1250- 4500

长/宽/高(mm)4454*1798*1545 轴距(mm):2760
变速器形式:8速自动变速箱 悬挂形式:
前:双球节弹簧减震支柱前桥
后:五连杆独立悬架
:发动机动力充沛,整车安全性非常到位
:部分细节做工有待提高

在刚刚结束的2011年底,2012款进口宝马X1正式进入国内市场,不过其最低配置车型接近45万元的指导价还是吓退了不少人。不过国产版的华晨宝马X1已经在去年的广州车展(微博)亮相,并计划在2012年正式上市。今天我们有幸见到了全新的华晨宝马X1 xDrive 20i,并在位于长春的新立湖冰面上进行了试驾和体验活动。

在这里我还想多说两句,算上5系和3系,X1是在国内国产的第三款宝马车型。进口车由于受到关税等影响,往往价格很高,而国产版车型不但不会受到关税的困扰,零部件的国产化也会进一步降低整车的制造成本,于是售价更加亲民,另外国产版车型相比进口车型在维修保养上也会更加方便。因此大家对宝马X1的国产版本一直都保持有很高的关注度。

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