• 长城C20R

    长城C20R 实拍图片748张

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长城C20R 长城C20R 长城C20R
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    1 POLO 7.59-15.89万
    2 起亚K2 7.29-10.39万
    3 瑞纳 7.39-10.69万
    4 赛欧 5.68-7.58万
    5 威驰 6.98-11.38万
    6 YARiS L 致炫 6.98-10.88万
    7 飞度 7.38-11.28万
    31 长城C20R 6.29-6.59万

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      1.5升 自然吸气 106马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2013款 1.5L MT都市型

      前置前驱 5档MT
      6.29 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 10项 查看

      2013款 1.5L MT豪华型

      前置前驱 5档MT
      6.59 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 10项 查看
      1.5升 自然吸气 106马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2011款 1.5L MT都市型

      前置前驱 5档MT
      6.29 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 5项 查看

      2011款 1.5L MT尊贵型

      前置前驱 5档MT
      7.29 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 5项 查看

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      长城汽车--长城C20R 局部细节

      本段相关车型: 2011款 1.5L MT都市型 节选自 《腾讯汽车试驾长城腾翼C20R 跨界弄潮儿》


      腾讯汽车试驾长城腾翼C20R 跨界弄潮儿

       

      试驾信息
      试驾时间:2011年11月 试驾地点:北京
      试驾天气:多云 试驾里程:100公里
      撰文:高青 图片:高青
      车辆售价:6.29万 车辆提供:长城汽车
      车辆信息:长城腾翼C20R 1.5MT都市型
      发动机形式: 1.5升直列4缸发动机 发动机排量(cc):1497
      最大功率(kW/rpm):78/6000 最大扭矩(Nm/rpm):138/4200
      长/宽/高(mm):3890*1727*1604 轴距(mm):2460
      变速器形式:5挡手动变速箱 悬挂形式:
      前:麦弗逊式独立悬挂
      后:连杆支柱式独立悬挂
      :造型动感有活力,通过性好,行驶感受平稳,价格实惠
      :动力性一般,有些人机工程设计不合理

      不记得具体从什么时候开始,一股跨界风开始席卷了汽车界,曾经单调刻板的车身形式随着诸多跨界车型如雨后春笋般出现也变得丰富了起来。

      腾讯汽车试驾长城腾翼C20R 跨界弄潮儿

      不少自主品牌车企也不甘人后,于是一批自主品牌跨界车也相继展现在我们面前。这次我们试驾的主角长城腾翼C20R就是其中的一个代表。

      我们知道,长城汽车是一家以生产越野车起家的企业,在进军轿车市场后,相信对于C20R这种CROSS版车型也会很有心得。其实这款跨界车正是以凌傲为基础,在设计上又进行了优化和调整,并且于9月份上市,本次我们试驾的是其中低配版,价格为6.29万元,我也是抱着这样态度来试驾C20R,希望看看这个小家伙能带来怎样的惊喜。

       

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      同价位 208 款车中评分排名 第131

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      • 优点

        全面贯彻CROSS风格。 车身灵巧,适合城市穿梭。 做工品质有明显进步。

      • 缺点

        与长城自家车型定位重复。 动力表现平平。 空间表现一般。

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