• 马自达8

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马自达8 马自达8 马自达8
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    • 品牌:马自达
    • 排量:2.5L
    • 保修政策:3年/10万公里
    • 询问最底价
    • 免费试驾
     
    1 五菱宏光 4.18-7.93万
    2 宝骏730 6.08-8.98万
    3 途安 13.98-23.08万
    4 奥德赛 22.98-29.98万
    5 别克GL8 20.90-39.99万
    6 菱智 4.99-11.29万
    7 欧诺 3.69-6.09万
    40 马自达8 21.98-25.98万

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      2.5升 自然吸气 163马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2015款 2.5L AT精英版

      前置前驱 5档手自一体
      21.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 5项 查看

      2015款 2.5L AT至尊版

      前置前驱 5档手自一体
      24.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看

      2015款 2.5L AT领航版

      前置前驱 5档手自一体
      25.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 8项 查看

      2013款 2.5L AT精英版 停产在售

      前置前驱 5档手自一体
      21.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 5项 查看

      2013款 2.5L AT尊贵版 停产在售

      前置前驱 5档手自一体
      23.58 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2013款 2.5L AT至尊版 停产在售

      前置前驱 5档手自一体
      24.98 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看
      2.3升 自然吸气 154马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2011款 2.3L AT精英版

      前置前驱 4档AT
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      2011款 2.3L AT尊贵版

      前置前驱 4档AT
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      2011款 2.3L AT至尊版

      前置前驱 4档AT
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      一汽马自达--马自达8 局部细节

      本段相关车型: 2013款 2.5L AT至尊版 节选自 《腾讯试驾2013款一汽马自达8 诚意的升级》


       

       

      腾讯试驾2013款一汽马自达8 诚意的升级

      腾讯试驾2013款一汽马自达8

      试驾信息
      试驾时间:2012年12月 试驾地点:上海
      试驾天气:晴 试驾里程:20公里
      撰文:裴雷 图片:裴雷
      车辆售价:21.98-24.98万元 车辆提供:一汽马自达汽车销售有限公司
      车辆信息:2013款一汽马自达8 2.5L至尊版
      发动机形式:MZR 2.5L自然吸气发动机 发动机排量(cc):2488
      最大功率(kW):120 最大扭矩(Nm):226
      长/宽/高(mm):4860*1852*1685 轴距(mm):2950
      变速器形式:5速手自一体 悬挂形式:
      前:麦弗逊式独立悬挂
      后:多连杆式独立悬挂
      :全系新增倒车雷达、动力更充足、驾驶更平顺、双电动侧滑门尊贵大气
      :行驶中胎噪略大 全系无行车电脑信息显示、原厂GPS导航及倒车影像等配置。

      》点击此处进入高清组图文章链接《

      腾讯试驾2013款一汽马自达8 诚意的升级

      腾讯试驾2013款一汽马自达8

      在如今的中大型MPV市场,别克GL8系列是当仁不让的王者,从销量就能看出这个事实。而处在第二阵营的本田奥德赛、马自达8、本田艾力绅都在努力寻找着与GL8不同的定位以获得自己的细分市场。

       

      腾讯试驾2013款一汽马自达8 诚意的升级

      腾讯试驾2013款一汽马自达8

      马自达8作为马自达旗下的一款中大型MPV,其定位一直是宜家宜商,无论从造型设计还是驾驶表现方面,它都不像GL8那么纯粹的偏向于公商务定位,而是更具家庭化的亲和力。2013款车型则对2011款的不足进行了内在的升级:包括更换2.5L发动机与5速自动变速箱,并且全系标配倒车雷达。这样的年型款升级比仅仅增加镀铬饰条等小变化更富有诚意。

      版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

       

      本段相关车型: 2011款 2.3L AT至尊版 节选自 《腾讯试驾一汽马自达8 MPV阵营中间派》


      腾讯试驾一汽马自达8 MPV阵营中间派

      腾讯试驾一汽马自达8 MPV阵营中间派

      试驾信息
      试驾时间:2011年08月 试驾地点:千岛湖
      试驾天气:阴有阵雨 试驾里程:50公里
      撰文:高青 图片:高青
      车辆售价:24.98万 车辆提供:一汽马自达
      车辆信息:一汽马自达8至尊版
      发动机形式: 2.3升直列4缸发动机 发动机排量(cc):2261
      最大功率(kW/rpm):113/6500 最大扭矩(Nm/rpm):205/4000
      长/宽/高(mm):4860*1850*1685 轴距(mm):2950
      变速器形式:4挡手自一体变速箱 悬挂形式:
      前:麦弗逊式独立悬挂
      后:多连杆式独立悬挂
      :外形动感大气,空间宽敞多变,性价比较高
      :动力系统表现平平,配置水平一般

      随着中国经济的发展,近年来国内的MPV市场愈发重要,而人们对于MPV车型的需求已不仅在公商务方面,越来越多的家庭也开始把MPV列入自己的购车备选名单。

      马自达现在给人更多的印象是动感,运动性和操控性已经融入了这个品牌的基因,但八十年代正是马自达率先使用MPV这个名称来命名自己旗下的多功能厢型车。现在马自达希望通过已经实现国产的大型MPV马自达8来向这个自己曾经辉煌过的领域发起反击,来挑战别克GL8,本田奥德赛这些长期称雄中国MPV市场的老牌选手,使自己拥有一席之地。

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      同价位 117 款车中评分排名 第98

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      • 优点

        造型大气,形象稳重。 空间宽敞,变化灵活。 价格有优势。

      • 缺点

        车型较老,技术不够先进。 动力水平一般。 保有量低,维修保养不便。

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