• 指导价:
  • 19.98 - 29.98
  • 市场价:14.98-29.98(该区间共有1747款车) 询价
官方油耗:5.5L/百公里 网友油耗:7.78L/百公里
排量:1.4L 变速器:DCT双离合器变速箱
驱动:前置前驱 车型:小型车
厂商:奥迪 保修:暂无
颜色: (共12款颜色)

北京行情 [更换城市]

    当前地区:北京 X

      造型漂亮的精品小车

      技术先进,科技含量高

      操控性好,有驾驶乐趣

      车系列表
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      • 2014款 奥迪A1 30 TFSI 技术型

      • 2014款 奥迪A1 30 TFSI 技术型

      • 2014款 奥迪A1 30 TFSI 技术型

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      • 2014款 奥迪A1 30 TFSI 技术型

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      • 2014款 奥迪A1 30 TFSI 技术型

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      • 奥迪A1 30TFSI Sportback Ego

      • 奥迪A1 30TFSI Sportback Ego

      • 奥迪A1 30TFSI Sportback Ego

      • 奥迪A1 30TFSI Sportback Ego

      • 奥迪A1 30TFSI Sportback Ego

      • 奥迪A1 30TFSI Sportback Ego

      车型详解
      • 腾讯评测奥迪A1四门版 依然要出位

        2013款 30 TFSI Sportback Ego plus

        试驾时间:2012年11月
        试驾里程:300公里
        试驾天气:晴

        评分:86

        赞:个性张扬的精致小车,讨巧外型第一时间便会赢得好感。

        贬:内部空间局促,装载实用性不足。

        测试结果:

        加速(0-100公里/小时):9.9
        制动(100-0公里/小时):37.4
        实际油耗(升/100公里):6.4

        详细参数>>

      • 奥迪--奥迪A1导读

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        腾讯试驾奥迪A1 Sportback 小身材大乐趣

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

         

        试驾信息
        试驾时间:2012年09月 试驾地点:杭州
        试驾天气:小雨 试驾里程:30公里
        撰文:祖琦 图片:祖琦
        车辆售价:25.98万元 车辆提供:奥迪中国
        车辆信息:奥迪A1 30TFSI Sportback Ego
        发动机形式:1.4TFSI发动机 发动机排量(cc):1390
        最大功率(kW/rpm):90/5000 最大扭矩(Nm/rpm):200/1500-4000
        长/宽/高(mm):3954*1746*1422 轴距(mm):2469
        变速器形式:7速双离合 悬挂形式:

        前:麦弗逊式独立悬架

        后:扭力梁式半独立悬挂

        :高品质玩乐座驾
        :选装版本价格高

        >>点击图片进入 试驾高清组图<<

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱。随着中国市场不断的走向成熟,精品小车这个细分市场越炒越热,80后90后愈发强劲的购买力也让世界惊叹,在这块两家独大的个性小车市场,新鲜血液无疑是刺激年轻人购买欲的关键,在时尚为王的今天,奥迪终于将旗下最富潮流气息的精品小车A1带到了中国,虽不比两位前辈般历史悠久和富有传统,但奥迪将其品牌精髓时尚和科技魅力全部赋予到这部A1之中,强烈符号化的流行元素融入到整车设计之中,而科技水准则毫不懈怠,即使是奥迪旗下级别最低的小车仍是玩乐一族们钟爱的座驾。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪A1先期引进到国内的3门板车型一投入市场就引来不少潜在客户的追捧,强劲动力、超炫的外型设计都是奥迪A1足以比肩MINI和甲壳虫的资本。在国内发售一段时间后,结合客户反馈的实际用车情况和市场竞争的加剧,奥迪决定在国内市场引入刚刚发布不久的A1 Sportback,5门版车型的引入让玩乐一族的潮人们更能呼朋引伴,不管是休闲娱乐还是日常通勤都增加了不少的实用性,使得30万以内的精品小车市场继续发酵升温。面对众多同级别备选车辆,我们该如何找准A1 Sportback定位为自己添置心仪座驾呢?今天我们就通过简单的体验为您介绍这款奥迪A1 Sportback的魅力之处。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪A1 Sportback作为奥迪家族中最小的一款五门车型,与奥迪A1三门车型相比采用了全新的Sportback设计,在保持车身长度一致的同时,分别增加了车身高度及宽度,带来了更为宽敞的后座空间。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪引领的Sportback设计将“感性审美与理性实用功能相融合”。融合了轿跑车和旅行轿车设计风格的设计概念;对消费者而言,Sportback是对动感外观与实用功能的兼顾与完美融合。因此,短轴距的Sportback车型设计采用动感两厢造型,并注重对车辆后部空间潜力的开发,以创造更多功能性。奥迪A1 Sportback,不仅仅比奥迪A1三门版车型多了两个后门,而是实现了美感和实用性的同步提升。

        版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

         

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        腾讯试驾奥迪Sportback全系 美感与实用

        试驾奥迪Sportback全系

        试驾信息
        试驾时间:2012年12月 试驾地点:三亚
        试驾天气:晴好 试驾里程:200公里
        撰文:张洋 图片:张洋
        车辆售价:29.98万元 车辆提供:一汽奥迪
        车辆信息: 奥迪A1 30 TFSI Sportback
        发动机形式:直列4缸 发动机排量(cc):1390
        最大功率(kW/rpm ):90/5000 最大扭矩(Nm/rpm):200/4000
        长/宽/高(mm) 3954*1746*1422 轴距(mm):2469
        变速器形式:7速自动变速器 悬挂形式:
        前:麦弗逊式独立悬挂
        后:扭力梁式半独立悬挂
        :外形吸引人,具备操控性,五门更加实用
        :空间略显狭小,价格偏贵,性价比一般。

         

        腾讯试驾奥迪Sportback全系 美感与实用

        试驾奥迪Sportback全系

        许多人对于奥迪的认识或许还停留在“A6”这个词汇上,但是有更多的人开始认识到奥迪不仅仅有商务车,它也有更多的贴近生活需求的车,本次奥迪特意也邀请了腾讯汽车体验了其Sportback家族的全系,说到Sportback它应该被怎样定义和解释呢?或许用掀背式设计的5门轿车来形容最为贴切,它拥有类似Avant的空间、类似三厢车的造型以及优秀的操控性以及5门的便利性,它确实算是一个系列,或许有些冷门,但并不代表不够实用。

        腾讯试驾奥迪Sportback全系 美感与实用

        试驾奥迪Sportback全系

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        试驾信息
        试驾时间:2011年08月 试驾地点:北京
        试驾天气:晴天 试驾里程:2公里
        撰文:包子 图片:包子
        车辆售价:期待中 车辆提供:一汽大众奥迪
        车辆信息:奥迪A1 1.4 TFSI
        发动机形式: 1.4升4缸直喷增压发动机 发动机排量(cc):1486
        最大功率(kW/rpm):90/5000 最大扭矩(Nm/rpm):200/1500-4000
        长/宽/高(mm):3954*1740*1416 轴距(mm):2469
        变速器形式:7速S-tronic 双离合变速器

        悬挂形式:

        前:麦弗逊独立悬挂

        后:后复合控制臂后桥

        :外观设计出色,内饰用料精细,动力组合实用
        :产品影响力有待正面

        在都市中穿梭的我们有时会迷失在钢铁森林中,如何在共性中寻找个性成为部分时尚一族的诉求点,就像当iphone4成为了“街机”后人们又在寻找能与众不同的手机。而在目前的国内汽车领域给人们最深刻印象的个性车型当归MINI所属,它主打的不是如何强悍的性格,而是在向人们传达出自由的精神。在一家独大之后现在有了强力挑战者:这就是全新设计的小车:奥迪A1。

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        时尚的标签不仅仅是帖子外表而更多是要从内在散发出来,眼前这款奥迪A1小车有着不那么奥迪的特点。“大嘴前脸”将是未来一段时间内奥迪家族的最大视觉DNA,而设计师要做的则是在细节处进行调整,让个性散发在奥迪特征至上。虽然开始我只是把A1设想成奥迪为了降级价格,拉近和消费者的距离推出的相对低价小车,但当真车出现在眼前明白了这绝对是一款奥迪主打时尚牌的战略车型,相信奥迪不会为它制订太多的销量计划而是为了创建像MINI一样的时尚精神。

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      • 奥迪--奥迪A1后侧

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      • 奥迪--奥迪A1侧面

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        腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

        都知道MINI主打的平直线条,而A1最有特点和味道的点睛之笔当属侧面线条,银色的车顶曲线和红色的车身绝对的个性,不过吧这银色可是选配套件,要付出银子才能得到的。涂黑的B柱和更为厚重缓缓下降的C柱打造出完全不同的COUPE感觉,远观反而有种老甲壳虫流线感。

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      • 奥迪--奥迪A1局部细节

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        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        A1 Sportback中高配车型选用了特别设计的风火轮形17寸轮毂,这一点让整个A1从侧面看非常精神,也很特别。普利司通搏天族S001 215/40 R17运动型轮胎作为配套令A1 Sportback运动性能得到不小的提升,不愧对小钢炮的名头。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        外启式天窗面积比较大,但和全景天窗相比还有差距,一键式开闭实用而方便,开启状态时A1的造型依旧是帅劲十足。

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                  书归正传A1外观的主打颜色还是鲜艳的奥迪红,而且一定要搭配银色车顶曲线,这才能体现出A1的时尚性格。

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        腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

        不管如何变化A1始终是奥迪旗下的车型,众多细节处的设计都昭示了发展新方向,霸气的大型进气格栅进行了微调,呈现出更有动感的六边形。

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      • 奥迪--奥迪A1整体外观

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        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪A1 Sportback的外形最大的变化当然要数车门设计和车侧造型的差异。独具特色的顶拱自A柱开始,将流畅的线条一直延伸至平缓下沉的C柱。极富视觉冲击的“暴风线”腰线从四面环绕着整个车身,发动机舱盖、后备厢盖与车身间的过渡浑然一体。双色设计将A1的精髓再度引入,实用的同时不丢失3门版的时尚范儿。全新奥迪A1 Sportback的车身高度和宽度均比三门版奥迪A1增加6毫米,并巧妙地将后排头部空间高度提升了11毫米,舒适性显著提升。同时,镶嵌在后车门与C柱之间的小三角窗,则为后座乘客提供了更佳的视野。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        车头设计和3门A1没有任何区别,依旧是精气十足的凶狠像,六边形一体式进气格栅代表了奥迪的全新设计语言,显露霸气的同时又渗透出特别的潮流感。位于车头底部两端的大进气口与保险杠同样突显了奥迪A1系列车型的运动气质。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        带LED日间行车灯的前大灯同样独具风格,这让全新奥迪A1 Sportback看起来充满阳刚之气。LED日间行车灯带炯炯有神,令大灯内部的曲线棱角分明,令整个车头设计增色不少。我们试驾的中配版本配有带大灯清洗系统的氙气大灯。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        A1 Sportback车尾设计愈发饱满,小而敦实的感觉让整车更有质感也更有运动之美。SuperRed LED也为极富雕塑感的尾灯点缀上了强烈的科技色彩。

        值得一提的是,当尾门掀起时,为了确保停车状态下的安全,奥迪A1系列车型在其尾门所遮挡的车尾两侧增加了两个LED灯。在安全方面的用心考量值得赞赏。

         

      • 奥迪--奥迪A1后备箱

        本段相关车型:2013款 30 TFSI Sportback Ego2013款 30 TFSI Sportback Ego节选自《腾讯试驾奥迪A1 Sportback 小身材大乐趣》

         

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪A1 Sportback还有着容积多达270升的行李厢,如果将后排座椅折叠放倒,其载物空间更可进一步扩展到920升。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

      • 奥迪--奥迪A1天窗尺寸

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        一块黑色的大天窗让车内乘客有着更多沐浴阳光的权利,但内部天窗却没有外观看上去那么大,好在视觉上很给力。 

      • 奥迪--奥迪A1内饰材料

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        外启式天窗面积比较大,但和全景天窗相比还有差距,一键式开闭实用而方便,开启状态时A1的造型依旧是帅劲十足。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        A1 Sportback的车内设计为简约风格,整个仪表台的中间设计了一条水平分割线,在视觉上起到了轻盈、简洁的积极的效果。充斥软质材料的仪表板呼应外观设计显得阳刚而有力,黑内饰更突出了A1的运动驾驶体验。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        圆形空调出风口设计灵感来自于喷气式飞机的发动机,并且可以选配出风口颜色,这样的设计能为驾驶者营造出飞翔于机翼之上的感受。与之相呼应的底部中控台明显借鉴了帆船赛艇尾部的造型,简洁流畅富有新意。

         

        本段相关车型:2012款 1.4 TFSI Ego plus2012款 1.4 TFSI Ego plus节选自《腾讯体验奥迪A1 1.4TFSI 玩酷小车大世界》

                                      腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

        作为奥迪倾力打造的小车大空间的代表,A1集成了奥迪众多设计精华于一体,但要在如此小空间中营造出更大感觉不仅仅是材质和设计那么简单。好在设计师巧妙创新地采用地平线设计理念并点缀犹如飞机发动机空调出风口设计,在视觉中营造出更大观感。同时在材质上摒弃了庸俗的仿桃木材质和冷酷的镀铬装饰材质,以细腻的橡胶材质和手感舒服的塑料。当然和MINI那标志性的大号中置仪表盘相比,奥迪A1虽然没有太多一目了然的特点但在细节处的精挑细选让人绝对会对这款个性小车留下深刻的印象。

      • 奥迪--奥迪A1配置

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                                      腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

        细腻的做工一直是奥迪面对竞争对手的一大利器,在A1上将这种优良作风继续发挥,金属镀铬装饰的旋钮用手摸上去质感十足,很像一件艺术品。在旋转时发出的滴答声真的也是听觉享受。双SD卡槽大大节约了欣赏音乐的成本,当然要想体会到更震撼的音质还得使用传统的CD光盘。

        腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

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        腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

        取材于飞机发动机舱的空调出风口设计很复古,颇有二战时轰炸机的影子。它采用了双层塑料套件,在内侧涂色外侧透明壳的组合显得立体感十足,而色彩也随着内部整体色调一起变化。

         

      • 奥迪--奥迪A1乘坐空间

        本段相关车型:2013款 30 TFSI Sportback Ego2013款 30 TFSI Sportback Ego节选自《腾讯试驾奥迪A1 Sportback 小身材大乐趣》


        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪A1 Sportback标配四座座椅,双色搭配真皮座椅可提供良好的支撑性。中配车型前排手动座椅调节有些费劲。车内空间方面,5门版车型头部和肩部空间分别增加了约1厘米,后车门设计有独立的储物槽和双喇叭音响,在头顶上增加了后排阅读灯。身高178cm的体验者在前排调整舒适空间后进入后排,腿部空间不到一拳,而头部仅有微小余量,略逊于日系小型车,和大众POLO空间接近。

        本段相关车型:2012款 1.4 TFSI Ego plus2012款 1.4 TFSI Ego plus节选自《腾讯体验奥迪A1 1.4TFSI 玩酷小车大世界》

                                       腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

        虽然轴距不是很大但A1的空间还是比较令人满意的(两个人乘坐很宽敞),作为胖子的我出场为大家体验空间。身高1米8的我正常坐姿下头部和腿部空间都较为满意,只是要进到后排时遇到了一些困难,所以还是邀请位MM体验后排空间,在前排正常坐姿下娇小的她也只能是刚刚够坐,短时间乘坐还可以忍受,要长途行进的话还是乘坐其它车把。

        腾讯体验奥迪A1 1.4TSFI 玩酷小车大世界

      • 奥迪--奥迪A1仪表盘

        本段相关车型:2012款 1.4 TFSI Ego plus2012款 1.4 TFSI Ego plus节选自《腾讯体验奥迪A1 1.4TFSI 玩酷小车大世界》

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        有时家族化是把双刃剑,A1的仪表盘是典型的奥迪产物,甚至数字类型和指针都几乎相同,而中间那块黑白液晶屏是否可以彩色化呢?其实奥迪也不是没有创新性设计,在e-tron上的那块金属背板给我留下了深刻印象,哪怕不是标配,是否可以成为选配产物让车主真的寻找到奥迪的个性之匙呢?

      • 奥迪--奥迪A1中控方向盘

        本段相关车型:2013款 30 TFSI Sportback Ego2013款 30 TFSI Sportback Ego节选自《腾讯试驾奥迪A1 Sportback 小身材大乐趣》


         

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        仪表台上设有收音机控制键和MMI信息娱乐系统的控制终端,设计细节精巧。而置于中控台顶部的折叠式6.5英寸高清晰显示屏,只需轻按便可从仪表台缓慢弹起。中配车型没有配备导航是个遗憾。不过值得一提的是,A1 Sportback配备的9喇叭印象令人印象深刻,即使使用蓝牙连接音乐终端也能获得非常不错的震撼音效,预算2-3万改装音响的话建议就不必动手了,原厂效果足够满足你的需求了。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

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        标准奥迪风格的方向盘握感舒适,多功能按键比较齐全,相对于其他奥迪车型,A1的方向助力偏重,驾驭控会非常喜欢。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

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        另外启停装置和能量回收装置也位列其中,城市路况中可节省燃油实现环保。

         

      • 奥迪--奥迪A1结语

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        说实话此次和A1接触的时间确实很短,好在不久后我们将会和它进行紧密接触,到时会有更深入详细的体验。作为一台完全创新设计的小车,奥迪A1确实有着众多的不同,但依旧家族化的设计或许会成为个性的终结者,都知道MINI的做工和材质确实不那么完美,但绝对个性化和记忆深刻的外观与内饰部分的点睛之笔都让人铭记住。在30万元这个价位的其实选择性非常多,如何让人们为个性小车买单其实需要很大的功力,如何讲故事让人们铭记住是厂家的关键点,这时就不像水桶效应是最低的那块木头决定成败,而是能给人们迅速找到闪光点的最高招才是制胜秘籍。好在A1的个性溜背COUPE造型和足够精细的内饰组合给我留下了不俗的印象,剩下的就是让它的目标人群接受它并欣赏它了。

      • 奥迪--奥迪A1悬挂

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        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

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        在城市道路中闪转腾挪,奥迪A1 Sportback短小灵活的车身优势非常明显,闹市中超车并线,路边停车入位方便省力。TFSI发动机和7速S tronic的组合加速连贯有力,使用S挡让转速保持3000左右,加速更加顺畅,增压爆发出的能量令推背感非常明显,快感也由此而生,当你爱上这种感觉后,便期待着每一个路口都排在第一排。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

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        起步一瞬间仿佛性能座驾附体,可以甩开比你排量大的车第一个冲出去,刨除起步短暂的变速器自保护以及涡轮迟滞,中段加速的充沛扭矩令人着迷。随着转速攀升,超过4500转时,最大扭矩点已过,加速开始变的平缓,冲劲平庸起来,这时候只需再次降挡,动能会被再次激发,随着转速会落到最大扭矩转速高原,车子又继续活了起来。

        城市路况比较复杂,复杂的弯道和随时突发的情况需要A1这部街车底盘素质要随时HOLD的住场面,

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪A1 Sportback继承了德系车注重操控的底盘质感,紧绷有力整体感强烈,调教偏硬的悬挂让路感比较丰富,虽然丧失了一定的舒适性,但操控中赢得的乐趣远大于丢失的舒适,弯道中A1 Sportback并没有像大多数两厢小型车那样尾部过于活跃,即使高速过弯也不会有多余的尾部晃动,这一点得益于良好的车身重量分配,前轴负担较小抑制了无法预知的失控,而215的普利司通搏天族运动胎也具备超强的抓地力,即使是结构简单的扭力梁半独立后悬挂也照样稳抓地面,带电子差速功能的ESP电子稳定系统能在极限状态下帮你改善行驶的稳定。在高速转向时,电子差速装置会将发动机的动力像外侧车轮传递,减小转向不足的现象。

        奥迪A1的制动性能也很到位,制动感比较线性,力度也比较大,这一点与较轻的车身和宽轮胎不无关系,安全性能令人放心。

        作为一款面向年轻群体的车型,全新奥迪A1 Sportback丰富的个性化选装装备成为了用户挥洒创意、展示个性的精彩舞台。其中,奥迪A1 Sportback拥有12种车身颜色、 9种可选择对比色的顶拱、6种个性化轮毂、7种可选色彩的空调出风口、3种不同功能的运动方向盘、3种不同形式的前排座椅以及7种个性化的座椅材质等选择。同时,更丰富的外观、内饰个性化选装包,同样为全新奥迪A1 Sportback增添了精彩与活力。“奥迪专享黑色风尚包”和“奥迪尊享包”等奥迪专属选装,将整车品质感跃然提升。5款极具个性魅力的内饰包加之3款“联合风尚包”,将奥迪A1 Sportback妆扮成都市生活中最为靓丽的风景。

        此外,为了强调全新奥迪A1 Sportback的动感气质,“S line外部包”和“S line外部运动包”可满足追求更多运动风格的选装需求;“运动赛车包”和“赛车运动套件”则浓缩了奥迪赛车的经典涂装,烘托出强烈的赛车运动氛围。

        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        通过短暂的体验,奥迪A1 Sportback的独特魅力感染者每一个试驾过他的人,主打潮流设计和科技配置的奥迪奥迪A1 Sportback以小见大,用小车诉说奥迪的大魅力,5门版的加入让A1家族又有了更多的选择,带着朋友们一起去玩乐变得更加容易。全新奥迪A1 Sportback以小身材大乐趣迷倒了第一波接触他的人们,面对这个极具驾驶乐趣的大玩具,既有豪华质感,又有时尚流行范儿,性能上也比较出众的新朋友,你还能期待什么呢?

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                连续海螺湾项目对车辆和车内驾驶员和乘客都是严峻的考验,连续左转和右转中悬挂被接连压缩再压缩,而车内的乘客则承受着不同的离心力,下来时确实有想吐的冲动。虽然是向同一侧转向但摆放的装桶间距不同,事实是在变距和变速行驶,不会让驾驶员太乏味。

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        A1的车身经过了轻量化改造,并强化了底盘悬挂,前麦弗逊式增加了三角臂、复合控制后桥则稳定了非独立悬挂的不稳定感。

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      • 奥迪--奥迪A1变速箱

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        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        7速S tronic双离合变速器已然是家喻户晓,两个老搭档组合的最大特点就是高效节油,官方给出的数据每百公里平均油耗仅为5.5升,这一点大众的车主们都可以作证。另外不到1.3吨的车重,搭配122马力的发动机,加速性能和动力体验自不必说,转速超过1500转就可以感受到涡轮介入,从静止加速到100公里/小时仅需9秒,最高限速为203公里/小时。能让车主感受到畅快的推背感,大马拉小车的优势十分明显。

         

      • 奥迪--奥迪A1发动机

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        一直以来,豪华品牌旗下的精品小车都是时尚和经典的代名词,这其中尤其以MINI和甲壳虫为代表,复古亦时尚的设计风格和悠久的车型历史让他们长期笼罩在光环之中,赢得了全世界众多粉丝的喜爱

        腾讯试驾奥迪A1 Sportback

        奥迪A1 Sportback配备的1.4升TFSI发动机为单增压版本,90千瓦的输出功率和A1 3门版一致,当转速达到1500-4000转/分时,可持续输出200牛/米的最大扭矩。

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        先不提竞争对手只看自己的话A1也有着小车中的不俗动力,还是那台熟悉的1.4TFSI和7速S-tronic双离合变速箱,匹配已足够成熟。再来看看竞争对手,如果要论排量参数的话当然要看MINI那款强悍的1.6T发动机,但经过价格比对后还是1.6L自然吸气的MINI更适合与A1对比,而这时A1的优势就体现出来了,无论是加速时间还是平顺性都全面领先,当然这只是针对价格区间而言。

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        优点

        外观精美,车身小巧玲珑,音响高档,油耗低,用料扎实

        缺点

        悬挂不给力,后座空间狭小,动力系统单一,价格偏贵

        综述

        精品小车,性价比偏低,针对的客户群少。

        评分
        71分
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      • 贵,贵,贵,贵,贵,贵,

        优点

        小巧玲珑。不怕彩车塞车

        缺点

        太贵了。15万办起齐所有手续还可以接受。我们买5辆

        综述

        贵啊,打折吧贵,贵,

        评分
        75分
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