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    • 品牌:三菱
    • 排量:-
    • 保修政策:2年/5万公里
    • 询问最底价
    • 免费试驾
     
    1 威航 2500-4300万
    2 Mustang 39.98-76.40万
    3 Aventador 648.80-801.15万
    4 科迈罗 45.58-49.98万
    5 保时捷918 1338-1463万
    6 保时捷911 129.50-276.10万
    7 奥迪R8 182.30-253.80万
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      标配炫耀版

      前置前驱 4档AT
      29.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

      标配火影炫耀版

      前置前驱 4档AT
      30.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

      炫动版

      前置前驱 4档AT
      32.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

      火影炫动版

      前置前驱 4档AT
      33.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

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      三菱--伊柯丽斯 局部细节

      本段相关车型: 炫动版 节选自 《前驱跑车王者 腾讯试驾三菱伊柯丽斯跑车》


                                        前驱跑车王者 腾讯试驾三菱伊柯丽斯跑车

      于今年10月份正式登陆国内市场的三菱日蚀(已按音译为“伊柯丽斯”)想必是很多入门级跑车欲购者关注已久的车型,暂且不说它接近30万的售价是否值当,仅从其身世而言,日蚀在前驱跑车领域的名声早已“声名狼藉”。自1989年第一代日蚀诞生至今,每一代成员在北美市场都获得颇高评价,究其原因不难发现,前驱布局的先天缺陷并没有制约它在操控方面的造诣。坦白说,在笔者印象中,虽然例如现代酷派之流与其定位相仿,但说到跑车最本质的操控,日蚀都要强过同领域对手不少,这也是它能在北美一炮而红并维持高人气的根本原因。

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      同价位 111 款车中评分排名 第58

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      • 优点

        拥有跑车的造型,很炫。 行驶舒适性比较好。 进口车,质量不错。

      • 缺点

        2.4升发动机动力不足。 车内视野比较一般。 价格不低,没有优势。

      车友印象

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