• 捷豹XF

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    • 厂商:捷豹
    • 排量:2.0L|3.0L
    • 驱动:前置
    • 级别:中大型车
    • 变速器:AT
    • 保修政策:3年/10万公里
    • 询问最底价
    • 免费试驾
     
    1 奥迪A6L 41.53-75.76万
    2 宝马5系 43.56-77.86万
    3 奔驰E级 39.80-79.80万
    4 凯迪拉克XTS 34.99-47.99万
    5 奥迪A7 59.80-95.80万
    6 捷豹XF 51.80-80.80万
    7 皇冠 25.48-38.98万
    8 宝马5系(进口) 45.70-87.90万
    9 红旗H7 24.98-47.98万

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      2014款 3.0T AT SC奢华版

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      2013款 2.0T 风华版

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      2013款 2.0T 剑桥限量版

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      2013款 2.0T 豪华版

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      2013款 2.0T 奢华版

      前置后驱 8档AT
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      3.0升 机械增压 340马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2013款 3.0 SC 风华版

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      2013款 3.0 SC 豪华版

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      2013款 3.0 SC 奢华版

      前置后驱 8档AT
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      2012款 XF 3.0L V6风华版

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      2012款 XF 3.0L V6豪华版

      前置后驱 6档AT
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      R 5.0L V8机械增压版

      前置后驱 6档AT
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      5.0L V8奢华版

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      141.10 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
      3.0升 自然吸气 238马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      3.0 V6 优质豪华版

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      3.0L V6豪华版

      前置后驱 6档AT
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      4.2 SV8 机械增压版

      前置后驱 6档AT
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      捷豹--捷豹XF 局部细节

      本段相关车型: 2013款 3.0 SC 奢华版 节选自 《腾讯试驾2013款捷豹XF 品味英伦奢华》


      腾讯试驾2013款捷豹XF 品味英伦奢华

      试驾2013款捷豹XF

      试驾信息
      试驾时间:2013年6月 试驾地点:北京
      试驾天气:阴雨 试驾里程:100公里
      撰文:张洋 图片:张洋
      车辆售价:76.80万元 车辆提供:路虎捷豹中国
      车辆信息:2013款 3.0 SC 奢华版
      发动机形式:V型6缸 发动机排量(cc):2995
      最大功率(kW/rpm ):250/6500 最大扭矩(Nm/rpm):450/3500
      长/宽/高(mm):4961*1877*1460 轴距(mm):2909
      变速器形式:8速自动变速器 悬挂形式:
      前:叉型式独立悬挂
      后:多连杆独立悬架
      :动力充沛,内饰工艺讲究,品味独特。
      :后排空间未加长。

      本次捷豹再次突出了XF系列的特点,它定位中高层白领,给他们提供了全新的选择,捷豹的商务性和运动性也都是一流的,而在这个水平上自然也不乏许多的竞争对手,究竟全新的捷豹2013款XF有何改变?让我们继续向下看。

      腾讯试驾2013款捷豹XF 品味英伦奢华

      试驾2013款捷豹XF

      腾讯试驾2013款捷豹XF 品味英伦奢华

      试驾2013款捷豹XF

      说到捷豹品牌,似乎英国人对它更加情有独钟。从捷豹品牌成立至今,能够拥有一台捷豹似乎成为了许多人的梦想,作为英伦汽车的豪华代表,捷豹也今年也中国持续的发力,于是2013款捷豹XF悄然而至。

      版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

       

      本段相关车型: R 5.0L V8机械增压版 节选自 《英式混合体 试驾2010款捷豹XFR运动房车》


      在英国人的脑海中,绅士般的风度一定要贯穿到生活的每一个角落,因此几乎所有的英国本土车型都有着非常优美的身段。当然,这种优美不仅体现在了车子的造型设计上,而且在性能上也更加注重舒适而在弯道表现上与德系车越来越远,于是他们就像失去日不落帝国一样失去了所有的自主品牌。不过显然事实证明了这对于英国的那些老牌子来说并不是衰退,而是蜕变,2010款的捷豹XFR就是很好的例子。

                                        英式混合体 试驾2010款捷豹XFR运动房车

      对于一款运动房车而言,车子是否具有灵魂可谓是设计中最为重要的因素,而捷豹的这款新车虽然在设计上一改以往英国式的优雅风格,但要知道设计它的那些设计师同时也是C-TypeD-TypeE-Type这些非常经典车型的掌门人,因此虽然新一代XF的设计已经与过去的产品相比发生了翻天覆地的变化,但在它的细节和感觉上依旧流淌着经典与高贵的神色,只是在其中增添了更多的个性与运动。

                                         英式混合体 试驾2010款捷豹XFR运动房车

      在很多人的眼中运动版的变化就是在标准版本上增加了更大功率的“劲量小子”而已,但这款运动版的XFR却不只有动力的提升,在制动系统和底盘的设计上都有了不小的变化。就像保时捷911 Turbo版本一样,通过做加法处理,XFR实现了1+1>2的整体效果。作为价值8万美元(约合人民币56万)最为强劲的XF车型,在它的上面却没有任何可以选装的配件,因为在它的中控台上,我们不仅看到了导航系统,高品质的音响系统,还有多向电动可调的座椅,倒车警示装置,应该说只要是你想到的配置,都可以在这款车子上找到。

       

       


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      同价位 215 款车中评分排名 第96

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      • 优点

        造型漂亮,运动感较强。 内饰材质好,工艺精致。 底盘出色,有驾驶乐趣。

      • 缺点

        后排头部空间不大。 3.0升发动机动力一般。 售价偏高,使用费用高。

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