• 指导价:
  • 23.98 - 25.98
  • 市场价:23.98-25.98(该区间共有32款车) 询价
官方油耗:9.4L/百公里 网友油耗:11.17L/百公里
排量:2.0L 变速器:AT
驱动:前置前驱 车型:MPV
厂商:雪铁龙 保修:2年/6万公里
颜色: (共5款颜色)

北京行情 [更换城市]

    当前地区:北京 X

      造型动感浪漫,打破商务传统

      空间宽敞,储物格丰富

      大面积前风挡和天窗是亮点

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      • C4 Picasso 1.8

      • 雪铁龙 C4picasso

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      • C4 Picasso 1.8

      • 2011款 雪铁龙 C4 Picasso 资料图

      • 2011款 雪铁龙 C4 Picasso 资料图

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      • 2011款 雪铁龙 C4 Picasso 资料图

      • 2011款 雪铁龙 C4 Picasso 资料图

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      • 2011款 雪铁龙 C4 Picasso 资料图

      • 2011款 雪铁龙 C4 Picasso 资料图

      • 2011款 雪铁龙 C4 Picasso 资料图

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      • 08款 雪铁龙 C4 Picasso 2.0 7座舒适型 到店实拍图

      车型详解
      • 腾讯评测雪铁龙大C4毕加索 别样的精彩

        2009款 2.0L AT豪华型(7座)

        试驾时间:2012年11月
        试驾里程:500公里
        试驾天气:晴好

        评分:84

        赞:大空间和人性化的设计让C4毕加索非常有家一般的感觉。

        贬:动力明显偏弱外加小众的车型使得销量很难有所增加。

        测试结果:

        加速(0-100公里/小时):11.5
        制动(100-0公里/小时):39.8
        实际油耗(升/100公里):11.6

        详细参数>>

      • 雪铁龙--大C4毕加索导读

        本段相关车型:2009款 2.0L AT舒适型(7座)2009款 2.0L AT舒适型(7座)节选自《流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索》

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        说起MPV,相信很多人都会想起那些外观沉稳,主打商务行政风格的公务车。不过随着家庭用车的日趋多元化,MPV车型也逐渐进入普通家庭,所以打破传统公务车形象,定位时尚年轻的家用MPV也随之出现,雪铁龙大C4毕加索就是其中之一。追求浪漫,制造浪漫,在许多人的眼里,是不太务实、不切实际的表现。而法国人却可以让人们感觉到他们浪漫的很实在。大C4毕加索就是这样一个法国式的即浪漫而又实在的家伙,彻(车)头彻(车)尾的体现着法国人的情怀。

        2008年末,雪铁龙大C4毕加索正式在中国登陆,基于雪铁龙独创的Visiospace(全景空间)设计理念,这款创新7座MPV开启了中国MPV市场的全新风尚潮流。那么,到底是艺术赋予了大C4毕加索新生命,还是其与生俱来就拒绝平庸?也许,只有亲自驾驶过雪铁龙大C4毕加索的人才能找到答案。

      • 雪铁龙--大C4毕加索局部细节

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        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        从正面看,超宽视野风挡以及宽大的三角窗让人过目难忘。前车灯个性的造型及其下方等宽的转向灯进一步提升了大C4毕加索前脸的独特魅力。散热器护栅上宽大的镀铬双人字标一直延伸至两个前车灯内侧,更添了一份干练和强悍。从侧面看,两边大面积的车窗被鲜明的镀铬饰条描绘得充满活力;两侧后车窗的窗框与车窗同色,巧妙隐形,给人以从前至后一气呵成的视觉感受;车窗两侧线条从前风挡一直连贯延伸到后车窗,格外整洁纯净。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

         

      • 雪铁龙--大C4毕加索整体外观

        本段相关车型:2009款 2.0L AT舒适型(7座)2009款 2.0L AT舒适型(7座)节选自《流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索》

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        2008年末,雪铁龙大C4毕加索正式在中国登陆,基于雪铁龙独创的Visiospace(全景空间)设计理念,这款创新7座MPV开启了中国MPV市场的全新风尚潮流。那么,到底是艺术赋予了大C4毕加索新生命,还是其与生俱来就拒绝平庸?也许,只有亲自驾驶过雪铁龙大C4毕加索的人才能找到答案。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        既然有大C4毕加索当然也会有小C4毕加索。实际上在国际市场,5座版小C4毕加索是先于大C4毕加索发布的,它紧凑的车身造型和漂亮的圆润车尾设计令无数人为之折服,很快成为欧洲MPV市场上销量最大的车型之一。随后的大C4毕加索是为了更细分市场而来,它的车尾不那么性感,但平直延伸的车顶和拉长的尾部容纳下了第三排坐椅。即便整车设计确实没有小C4毕加索出彩,但法国人在汽车造型上的特色和不羁依然体现得淋漓尽致。它有一个圆滚滚并且弥漫着浓郁雪铁龙家族气息的车头,同时它也有一个力度十足的车尾,直立的尾灯棱角分明,丝毫不显单调。

      • 雪铁龙--大C4毕加索内饰材料

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        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        大C4毕加索前中控台的中央部分有一组多媒体信息显示屏,在这里驾驶员可以了解时速、发动机转速、油耗、导航系统以及车载电脑所能提供的各种信息。方向盘左右控制杆,手感以及操作力度行程适中,功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积较大,并不能发现控制杆中的金属支撑杆。

         

         

         

      • 雪铁龙--大C4毕加索配置

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        雪铁龙大C4毕加索长5.59米,宽1.83米,高1.66米。凭借VISIOSPACE(全景空间)设计理念,设计师们赋予雪铁龙大C4巧妙的车身和内部构造设计,以获得最优化的车内空间,最大限度地为驾乘者营造车内舒适感和空间感。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

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        前排放物品的位置极多,特别是中控台上方到前风挡的大块面积之间,左右各有一副盖板,下面的储物盒足以放下各种票据、证件。无论是手套箱,还是车门下的储物格,都把空间做到最大。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

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        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

         

        本段相关车型:2009款 2.0L AT舒适型(7座)2009款 2.0L AT舒适型(7座)节选自《流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索》

         

        大C4-毕加索的内部整理箱可谓是一应俱全,中控台中央下部特别配备了一个5.4升的大容量冷藏格,即使空调向车内吹送热风,也不会影响内部的制冷效果。另外, 手套箱的容积较大,内部有植绒覆盖,能避免放置金属物品,行驶在颠簸路段出现异响。手套箱盖关闭后与仪表台间的缝隙均匀。


        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

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        雪铁龙大C4毕加索拥有6.4平方米的车窗总面积,这不仅能为驾驶者提供更为开阔的视线范围,而且大大减少了前排及侧窗的行车盲点。此外它也是第一款将超宽视野前风挡作为标准配置的车型,其前风挡的垂直视角达到了70度,是同级别车型的2倍。在不影响车身强度的基础上,大C4毕加索的车顶横梁后移了30厘米,从而确保了前排乘员拥有无与伦比的视线范围。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        内饰中大C4毕加索有一些比较独特的地方,比如后视镜有两个,不管你个子高还是矮都可以把车厢内的情形看得一清二楚。就像在其它C4车型内一样,通过两个中央吹风机,一个与内饰设计完美融合的香水挥发器可以随时将清淡怡人的香氛均匀发散到车内。通过仪表台上的一个小按钮,驾乘者可以精确调节香水的挥发量或在必要时关闭该系统。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

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      • 雪铁龙--大C4毕加索乘坐空间

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            雪铁龙大C4毕加索的车内结构可以轻松快捷地实现各种组合调整,在保留所有座位在车内的同时,可以根据乘客的不同要求,实现多种的空间拆分组合。第二排座椅只需举手之劳便可折起收藏,拉一下椅背侧面的带子便大功告成,连头枕都无需触动;第三排座椅同样可以通过拉动椅背下面的带子轻松折起收藏,同样不用触动头枕;收起后两排座椅,车内地板从行李箱到第一排座位后面都是一片平坦。 独特原创的移动座椅设计让第三排乘客轻松入座。在拉动座椅靠背上部的拉手后,第二排外侧的座椅就会自动向椅背方向收起。然后你只需滑动这个座椅,腾出空间,即可入座第三排。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        在最常见的五座布局当中:第三排座椅折起收藏,第二排座椅最大限度向后,行李箱挡板下面的容积可达576升,居同等车型之首。如果将两排后排座椅全部收起,最大容积可达1951升。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

         

      • 雪铁龙--大C4毕加索仪表盘

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      • 雪铁龙--大C4毕加索中控方向盘

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      • 雪铁龙--大C4毕加索结语

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         流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        作为一款原装进口MPV,大C4毕加索27.68—30.68万元的售价比起市场上的合资品牌MPV车型略高,但就其品质而言,大C4毕加索仍是一款不可多得的家庭实用车型,将全家老小的出行需求一一满足。目前,该车型出于上市初期,相信通过体验,越来越多的人会爱上这座科技含量高同时兼具人性化设计的家庭移动城堡。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

        面对目前市场上MPV市场仍处于片混沌的状态,这款以独特个性而著称的雪铁龙大C4毕加索车型能否把握住机会,全新定义紧凑型MPV车型的定义呢?那就只能让我们静静的等待日后市场所给出的答案了。

      • 雪铁龙--大C4毕加索悬挂

        本段相关车型:2009款 2.0L AT舒适型(7座)2009款 2.0L AT舒适型(7座)节选自《流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索》

            车辆的前桥总成,包括配有三角臂的麦克弗逊式悬架带横向稳定杆。这个前桥基于C4的结构,加固了三角臂、转向机构,以承受MPV特有的前部额外载重。后桥总成完全采用最新设计,带可变形的横梁并内置稳定杆,后减震器采用偏置设计,从而避免占据行李箱空间。大C4毕加索采用了16寸铝合金轮,造型简单有力。轮胎螺丝配有装饰盖,215/55 R16全地形轮胎兼顾了舒适性与通过坏路时的抓地性。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

         

         

      • 雪铁龙--大C4毕加索变速箱

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            中控台设计摒弃了设置变速箱的传统做法,新的4档电子变速箱系统采用了独特的驾驶操控位置,变速箱模式切换装置和变速排挡器都集中到方向盘上,彻底“解放”了仪表台。这样显得车内空间更加宽裕,驾驶上则更为舒适。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

         

         

      • 雪铁龙--大C4毕加索发动机

        本段相关车型:2009款 2.0L AT舒适型(7座)2009款 2.0L AT舒适型(7座)节选自《流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索》

         

        大C4毕加索采用了雪铁龙比较成熟也是大家熟悉的2.0升16V发动机,最大功率103KW(143马力),最大扭矩200N.m。从数据上看,这台发动机与国内装备在凯旋和标致307上的2.0L发动机是同一款发动机。这台发动机的动力在同排量发动机中算名列前茅,可是毕竟大C4毕加索拥有近1.6吨的体量,匹配4速自动变速器后这台发动机的动力表现也只能是够用了,很难有酣畅淋漓的驾驶快感。起步时,稍稍深踩油门,大C4毕加索的2.0L发动机反应稍慢,车速稳步上升。如果再次深踩油门,这时的发动机反应才开始强烈,变速器会降挡来保证更大扭矩输出,不过这时的动力表现对于喜欢寻求驾驶刺激的人算是一般。

        流动艺术空间 腾讯试驾雪铁龙大C4毕加索

         

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      • 维修、保养太难!太难!!

        优点

        车还是很不错的一款车!

        缺点

        维修保养太难,我在安徽,保养最近的也要到南京,费用太高!且配件难买,我的轮毂年前下雪撞坏啦,到现在也没配到,4s店说要到法国订货,结果都快两个月啦,还没到货,车子一直趴到现在,真的想把车拖到4s店大门口,把他的门给堵上!以后的维修还不知道怎么办呢!!

        综述

        车还是很不错的一款车!只是维修保养太难,我在安徽,保养最近的也要到南京,费用太高!且配件难买,我的轮毂年前下雪撞坏啦,到现在也没配到,4s店说要到法国订货,结果都快两个月啦,还没到货,车子一直趴到现在,真的想把车拖到4s店大门口,把他的门给堵上!以后的维修还不知道怎么办呢!!

        评分
        79分
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      • 大C4毕加索 空间宽敞

        优点

        选择毕加索大C4就是站在家人,站在坐车人的角度,七座大空间,顶高老人坐车不晕车,后备箱大,婴儿推车非常方便就放进去

        缺点

        综述

        评分
        60分
        支持0回复0
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