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    • 品牌:路虎
    • 排量:3.0L|5.0L
    • 保修政策:3年/10万公里
    • 厂商:路虎
    • 级别:SUV
    • 变速器:AT
    • 询问最底价
    • 免费试驾
     
    1 哈弗H6 8.88-16.28万
    2 途观 19.98-31.58万
    3 长安CS75 9.38-15.78万
    4 本田XR-V 12.78-16.28万
    5 陆风X7 12.98-14.78万
    6 长安CS35 7.89-9.89万
    7 汉兰达 23.98-42.28万
    85 揽胜 155.80-332.80万

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      2017款 3.0 V6 SC Vogue

      前置四驱 8档手自一体
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      2016款 3.0 V6 SC Vogue 停产在售

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      前置四驱 8档手自一体
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      2017款 3.0 V6 SC Vogue 加长版

      前置四驱 8档手自一体
      165.80 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
      179.80 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2017款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
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      5.0升 机械增压 510马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2016款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版 停产在售

      前置四驱 8档手自一体
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      5.0升 机械增压 550马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2016款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版 停产在售

      前置四驱 8档手自一体
      329.80 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看
      5.0升 机械增压 551马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2017款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版

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      267.80 万元 贷款 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2017款 5.0 V8 SC 巅峰创世加长版

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      2015款 3.0 V6 SC Vogue

      前置四驱 8档手自一体
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      2015款 3.0 V6 黑曜限量版

      前置四驱 8档手自一体
      162.00 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2015款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
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      3.0升 涡轮增压 258马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2015款 3.0 TDV6 Vogue

      前置四驱 8档手自一体
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      2015款 3.0 TDV6 SE 创世加长版

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      3.0升 涡轮增压 292马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2015款 3.0T TDV6 Hybrid Vogue SE 创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
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      5.0升 机械增压 510马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
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      2015款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
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      3.0升 机械增压 340马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2014款 3.0 V6 SC Vogue

      前置四驱 8档手自一体
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      2014款 改款 3.0 V6 SC Vogue

      前置四驱 8档手自一体
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      2014款 3.0 V6 SC Vogue SE

      前置四驱 8档手自一体
      170.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2014款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
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      2014款 3.0 TDV6 Vogue

      前置四驱 8档手自一体
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      2014款 3.0 TDV6 Vogue SE

      前置四驱 8档手自一体
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      2014款 3.0 TDV6 Vogue SE 创世加长版

      前置四驱 8档手自一体
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      5.0升 机械增压 510马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版

      前置四驱 8档AT
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      2014款 5.0 V8 SC AB 巅峰创世加长版

      前置四驱 8档AT
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      2013款 3.0 TDV6 Vogue

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      5.0升 机械增压 510马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2013款 5.0 V8 SC Vogue SE

      前置四驱 8档AT
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      2013款 5.0 V8 AB 尊崇创世版

      前置四驱 8档AT
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      5.0升 自然吸气 375马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2013款 5.0 V8 NA Vogue

      前置四驱 8档AT
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      2013款 5.0 V8 NA Vogue SE

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      3.6升 涡轮增压 272马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2012款 3.6 TDV8

      前置四驱 6档AT
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      4.4升 涡轮增压 313马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2012款 4.4 TDV8

      前置四驱 8档AT
      187.20 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
      5.0升 机械增压 510马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2012款 5.0 V8 SC

      前置四驱 6档AT
      218.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2012款 5.0 V8 SC 创世尊崇版

      前置四驱 6档AT
      273.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看
      5.0升 自然吸气 375马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2012款 5.0 V8 NA HSE

      前置四驱 6档AT
      172.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
      3.6升 涡轮增压 272马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2010款 3.6 TDV8 HSE

      前置四驱 6档AT
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      5.0升 机械增压 510马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2010款 5.0 V8 SC HSE

      前置四驱 6档AT
      218.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版

      前置四驱 6档AT
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      2010款 5.0 V8 NA HSE

      前置四驱 6档AT
      172.80 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
      4.2升 机械增压 396马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2007款 4.2 SC

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      4.4升 自然吸气 306马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2007款 4.4 HSE

      前置四驱 6档AT
      133.00 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
      4.2升 机械增压 396马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2006款 4.2 机械增压版

      前置四驱 6档AT
      211.50 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
      4.4升 自然吸气 306马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2005款 4.4

      前置四驱 6档AT
      166.50 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看
      4.4升 自然吸气 286马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2004款 4.4

      前置四驱 5档AT
      0.00 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 0项 查看

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      路虎--揽胜 局部细节

      本段相关车型: 2013款 5.0 V8 AB 尊崇创世版 节选自 《腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧》


      腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

      试驾信息
      试驾时间:2013年02月 试驾地点:三亚
      试驾天气:晴转阴 试驾里程:300公里
      撰文:武文杰 图片:武文杰
      车辆售价:279.8万元 车辆提供:路虎中国
      车辆信息:揽胜 2013款 5.0 V8 AB 尊崇创世版
      发动机形式: 5.0升机械增压发动机 发动机排量(cc):5000
      最大功率(kW/rpm):375/6000 最大扭矩(Nm/rpm):625/2500
      长/宽/高(mm):4999*2073*1835mm 轴距(mm):2922
      变速器形式:8挡手自一体变速器 悬挂形式:
      前:空气悬架
      后:空气悬架
      :全新的外形内饰设计,强大的公路和全路况能力
      :价格高,后期费用贵

       

      提起路虎,你首先会想到什么关键词?方方正正的造型?豪华?亦或是全路况的行驶能力?而作为路虎旗下融合了以上所有特点的顶尖作品,全新一代揽胜的登场则将以上几点又带入到了一个全新的高度!从第一代揽胜至今,路虎已经先后推出了四代车型,而作为国人最为熟知的第三代则是在2009年被正式引进的,随着其高端的配置以及全面的地形适应能力,揽胜迅速将其他高端SUV车型抛在脑后,而在全新的第四代车型登场之际,路虎又会为我们带来什么不一样的东西呢?

      腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

      在路虎针对第四代揽胜进行的预期车主调查报告中,大量的路虎车主和潜在车主给予上一代车型很高的评价,而对于最新一代车型的期许,则总结为以下几个字:无需改变,但求更完美。

      腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

      的确,作为路虎旗下最为顶尖的车型,揽胜不论在整车设计、高端配置、乃至全路况越野能力方面都已经达到了一个非常高的高度,所以对于喜欢他们的车迷来说,既然这是一条已经被证实成功的发展之路,那么路虎就应该将这种优势继续延续下去,在如今这个纷繁的市场之中,能够做到一如既往的不迷失自己似乎是一件非常难的事情,而它们希望路虎会将揽胜的这种感觉坚持下去,在这样的大背景之下,路虎的第四代揽胜也如约登场了。

      外形设计:全铝车身彰显高端气质,外形变化明显

      腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

      其实所有的英国车都会有属于自己的家族特性,虽然它们现在已经不再属于自己的出生地,但是这种品牌特性却被后来者们一直坚持下去,路虎也不例外。第四代揽胜有着与前几代相近的车型比例,整车较短的前悬可以最大程度的保证其接近角,并且更好的保证整车的操控感,让其不论在复杂路面还是在公路上都能获得最佳的驾驶感受。

      版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

       

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      同价位 215 款车中评分排名 第80

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      • 优点

        外型硬朗。 品牌响亮。 越野性能高。

      • 缺点

        油耗偏高。 维修保养贵。 售价有点高。

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