双环ceo是河北石家庄双环汽车有限公司继双环来宝srv在国内经济型suv取得成功后推出的又一产品。双环ceo瞄准大学毕业生创业用车和白领家庭多功能用车，以酷似宝马x5的外形和较大的外形尺寸和舒适的内部空间为主要卖点。
双环ceo共有两驱豪华版、两驱超豪华版、四驱豪华版、四驱超豪华版、四驱顶级版四种。目前，全国已经上市开始销售的只有二驱手动豪华款，名为豪华，实际为基本款，配置价格也都是ceo四款车中最低的。
从双环ceo的车前正视ceo，并看不到宝马x5的影子，除了前引擎盖与宝马x5的前引擎盖有些相似，其它无相似之处。ceo的前脸倒更象双环srv，无论是前大灯，进气隔栅还是前保险杠都很明显是在双环srv的基础上稍做修改而成。
车身侧面的线条和造型以及车尾都有宝马x5的影子，毕竟象宝马是双环ceo的卖点之一。
拥有较大的外形尺寸是双环ceo的另一个主要卖点，双环ceo的车身全长4710mm，车身宽度1870mm，高度1820mm。双环ceo的这个身材在国产经济型suv中也算大块头了。
双环ceo车身长度比竞争对手长城哈弗cuv长了80mm，宽了70mm，高了105mm。
双环ceo车身长度比竞争对手奇瑞瑞虎长了425mm，宽了105mm，高了105mm。
由于具有了如此大的身形，双环ceo不仅看起来很有气势，还具有了足够大乘坐空间和载物空间。
虽然双环ceo没有提供真皮座椅而是采用了皮革座椅，但厚实宽大的座椅为乘坐者提供了舒适的乘坐环境。
与来宝srv的手动侧开行李箱盖不同，双环ceo行李箱盖分成两部分，当需放置的物品较少时可以单独打开上面的行李箱盖。下面行李箱盖打开后可以形成一个平台。
双环ceo的内饰整体上比双环来宝有所提高，还采用了注塑车门开关和把手，感觉做工更加精致，但在一些细节上的设计还欠缺考虑，多少让人感觉有些遗憾。
双环ceo的中控台设计还是比较简单，没有什么特色。
双环ceo搭载的是三菱的4g64s4m直立4缸16气门顶置凸轮多点喷射发动机。该发动机在国内多款suv上被广泛采用，技术成熟。
双环ceo和目前比较流行的cuv采用轿车底盘不同，采用三菱技术高适应性运动底盘。
在安全方面，双环ceo采用了前通风盘/后盘式刹车，没有配备安全气囊。
总体来说，作为经济型suv，双环ceo主要亮点还是酷似宝马的外形和相对较大的外形尺寸，以及舒适的乘坐空间，双环ceo配置方面和今年上市的其它几款车相差不大，而双环ceo缺点就是细节方面相对做地不是很好。如果双环能在以后的几款ceo得到提高还是很有竞争力。
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