风尚是长安集团继“长安cm8”之后的第二款自主研发新车，也就是一直以来长安内部声称历时三年开发代号为cv9的新车。它主要有1.6与2.0排量，是一款家用mpv。作为长安集团第一款进入乘用车市场的自主新车，它自然承载着太多的期望。
风尚的造型由意大利idea公司首席设计师justyn norek设计，外形有一些欧洲的风格。风尚车身长4410mm、宽1768mm、高1640mm，轴距则达到了2710mm，基本符合b级车的标准。
车头的两个大灯有如蜻蜓的眼睛，中间格栅上悬挂的就是江铃陆风的标志。两个雾灯悬挂在大灯之下，车头中间的牌照悬挂的位置过于突兀，同时引擎盖与其他部件之间的缝隙过大，影响了整体美观。从车头至尾部，滑过一条漂亮的弧线，直至尾灯处得以收关，在保证整车线条圆滑流畅的同时提供尽可能大的乘员空间。尾灯设计也很有特点，同时在尾厢上部还有一个高位刹车灯，可以及时给背后的司机必要的提醒。配备的195 65r15的轮胎，让这个车型外观视觉非常协调，同时兼带几分活泼。这样的设计取向，显然是为了更多满足私人家庭购车的需求。
风尚的内部空间非常宽敞，在乘坐5人的情况下，前后两排的乘客都能够得到很好地放松。其中后排座位的腿部和头部空间都非常理想，身高178cm的人乘坐时膝盖与前排至少有10公分以上的空间。而头部与车顶之间也很开阔，唯一的缺点就是车内宽度不够。如果三名成年人乘坐后排，会有几分拥挤。而5＋2模式的七座车型，第三排的两个位置可以折叠起来，直接与地板齐平，这样能够让该车尾部形成一个巨大的行李厢，足够携带中短途旅游的行李。但是第三排的两个座椅，看来看适合儿童，毕竟这仅仅是一款家用mpv而已。
风尚的内饰看上去比较简洁。中控台以浅色调为主，虽然采用的都是塑料件和仿桃木，但是装配工艺并不差。挡杆被安置在中控台的底部，这使得前排座椅之间形成一个连通的空间，这样的设计与东风雪铁龙的毕加索以及雷诺风景等车型一致，符合家用mpv的设计潮流。
仪表台很平淡，但却有丰富的内涵。主要有时速表、转速表、水温、油量、车门、电瓶、abs和ebd以及安全气囊等等多项显示。用户在日常的使用中只要通过对仪表台的观测，就可以了解车辆的故障。
风尚目前有1.6l和2.0l两个动力平台。其中2.0l发动机是长安自主研发的汽油发动机，采用全铝合金缸盖、单缸四气门、塑料进气歧管、平行流冷却系统、油气分离系统等技术。其排量1998cc，最大功率108 kw/5500rpm，最大扭拒186 nm/3000rpm。这个成绩与广州本田的2.0 i-vtec基本相当，排放达到了欧洲三号标准。另外风尚还配备了五挡手动变速器，让该车的最高时速达到195 km/h。
安全性方面风尚采用了高刚性安全车体。当车体遭受重大撞击时，溃缩区可吸收大量撞击能量，有效分解碰撞力。此外，abs+ebd、电子式安全气囊、预紧式安全带都将为乘员提供最大的安全保护。
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