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腾讯评测昂科拉两驱版 漩涡小风暴来袭

腾讯评测昂科拉两驱版 漩涡小风暴来袭

2013款 1.4T GL AT都市领先型

试驾时间:2012年10月
试驾里程:500余公里
试驾天气:晴好

评分:86

赞:外型活力养眼,内装工整质感良好,动力匹配成熟,驾控灵巧。

贬:内部空间略窄,底盘调教偏敏感,手动换挡按键蹩脚。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):10.9
制动(100-0公里/小时):39.8
实际油耗(升/100公里):7.4

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:86

同价位98款车中第26名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.7 第10名
内饰设计 9 8.4 第5名
人性化 9 8.7 第7名
车内空间 8 8.5 第48名
舒适配置 9 8.7 第20名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.2 第36名
制动性能 9 8.4 第7名
操控性能 8 8.2 第27名
噪音表现 8 8.2 第32名
实测油耗 9 8.2 第7名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):10.9秒

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  • 加速
  • 从静止起步时,加速力表现不温不火,涡轮介入感并不明显,坚实的悬挂没有造成夸张的“仰头”姿态,最终我们测的百公里加速时间为10.9秒,加速性能尚可,日常使用不会有动力不够用的感受。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39.8米

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  • 刹车
  • SUV由于较高的重心更容易造成刹车点头现象,全力制动时车身姿态很稳健,较宽的轮胎也有助于刹车性能的表现,最终我们测出100-0km/h的制动成绩为39.8米,对于一款城市小型SUV而言成绩还是令人满意的。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.4升

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实测油耗

油耗测试环节,我们选择城市环路为主并伴有常规街道路况测试,最终测得百公里油耗为7.4L与行车电脑显示数值相近,通常情况下1500-2500转速即可满足日常使用的动力需求。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 昂科拉厚重的车门让我产生好感,显示出深厚的造车功底,行驶中主要噪音来源于路燥,或许和18吋大尺寸轮毂有关,发动机转速在超过3000转后明显高亢,这也是小排量车型的通病,日常驾驶时,隔音处理达到了主流A级车水平。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    昂科拉带来的是SUV一种新生存方式,年轻活力且足够有型实用,特别是操控感真的很灵巧。

  • 张洋
    张洋 收听

    对于那些80后以及年轻人而言,拥有一款属于自己的SUV则是摆脱俗套追求个性的好选择。

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