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腾讯评测上海大众途观1.8T 强调综合素质

腾讯评测上海大众途观1.8T 强调综合素质

2013款 1.8TSI AT四驱豪华型

试驾时间:2013年10月
试驾里程:300公里
试驾天气:晴好

评分:87

赞:底盘扎实、品质感强,综合实力较为突出。

贬:后备厢空间一般,转弯半径过大。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):11.2
制动(100-0公里/小时):41
实际油耗(升/100公里):9.7

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:87

同价位98款车中第19名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.7 第10名
内饰设计 9 8.4 第5名
人性化 9 8.7 第7名
车内空间 9 8.5 第8名
舒适配置 8 8.7 第63名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.2 第36名
制动性能 9 8.4 第7名
操控性能 9 8.2 第3名
噪音表现 9 8.2 第8名
实测油耗 8 8.2 第36名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):11.2秒

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  • 加速
  • 在Vbox的测试中,这台搭配6速爱信变速器的途观表现的不温不火,尽管加速感存在,但整体并没有一个爆发点,变速器表现平顺没有太多亮点。加速11秒的成绩也符合它的定位,我们也发现无论进口还是国产,途观或者Tiguan均没有采用过DSG变速器,这一点也制约了它的加速性能。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):41米

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  • 刹车
  • 在多次测试大众系列车型的表现中,它们的成绩都很稳定,本次我们的途观也采用了韩泰轮胎,从花纹和价格来分析,这显然不如早些时候途观所配备的米其林轮胎,不过即便如此,对于测试,我们也要如期的展开。在多次制动测试后,我们发现2013款大众途观的制动力释放均匀,制动平稳,多数成绩锁定在41米左右。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):9.7升

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实测油耗

本次我们测试的途观依旧采用常用的方式,在城市道路行驶了约50公里后,我们再次将油箱加满,最终我们得到的成绩是百公里近10升油。我们注意到,途观1.8T可以使用92号无铅汽油,而2.0T车型则必须是95号以上无铅汽油,这对于二三线城市的用户来说或许更方便选择一些。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 在噪音测试中,途观的品质再一次得到凸显,无论怠速还是行驶中都表现的恰到好处,当然它的主打并非安静,但从大众的品质来看,它的密封效果还是有目共睹的,怠速时候的噪音要低于同级别车型,而在行驶中也没有明显的加大。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    途观的驾驶感觉更像是一部轿车,平稳和品质感是购买的主要吸引因素。

  • 张洋
    张洋 收听

    这一款非常卖座的家用SUV,其综合实力超群注定了销量和市场占有率。

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