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腾讯评测讴歌全新MDX 3.5 重任在肩

2014款 3.5L AT豪华版

试驾时间:2014年1月
试驾里程:300公里
试驾天气:多云

评分:89

赞:空间宽敞,配置丰富,动力充裕,行驶表现稳定,保养政策实惠

贬:品牌影响力有限,服务网点偏少

测试结果:

加速(0-100公里/小时):7.1
制动(100-0公里/小时):39.5
实际油耗(升/100公里):10.2

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:89

同价位98款车中第8名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.7 第10名
内饰设计 8 8.4 第45名
人性化 9 8.7 第7名
车内空间 9 8.5 第8名
舒适配置 10 8.7 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8.2 第11名
制动性能 9 8.4 第7名
操控性能 8 8.2 第27名
噪音表现 10 8.2 第1名
实测油耗 8 8.2 第36名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):7.1秒

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  • 加速
  • 在对MDX进行的0-100公里加速测试中,这个体重将近2吨的大家伙展现出了不俗的实力,7.1秒的成绩对于一辆大型SUV来说足够优秀,整个加速过程一气呵成,体现出了大排量自吸发动机的特点。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39.5米

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  • 刹车
  • 通常像MDX这样人高马大的SUV在进行100-0的制动测试时总会表现的有些底气不足,尤其是日系车型,不过新MDX在这一环节的表现却令人相当满意,39.5米的成绩放在轿车中也是很不错的表现,而且连续制动的表现也比较稳定。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):10.2升

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实测油耗

很遗憾,由于各种客观原因,我们没有能够对讴歌新MDX进行油耗实测,不过在工信部网站上,我们找到了新MDX的油耗数值,综合油耗百公里10.2升,比之过去的11.7升有了不小的进步,这也是降低发动机排量并使用闭缸技术的成果。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 讴歌新MDX在噪音控制方面的表现相当出色,尤其是怠速噪音,大排量自吸发动机怠速时很安静,车窗也进行了加厚,实测噪音值只有34分贝,值得称赞,而时速60和100公里时的噪音实测值也只有55和63分贝,还是不错的成绩。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    新MDX的综合表现依旧很均衡,不过在这个细分市场,品牌的影响力非常明显,在这个方面讴歌还有待加强。

  • 高青
    高青 收听

    在大型豪华SUV这个市场,新MDX的售价很有优势,不过它所面临的对手也个个身手不凡。

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