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腾讯评测雷克萨斯IS 200t 随波不逐流

腾讯评测雷克萨斯IS 200t 随波不逐流

2015款 200t F SPORT

试驾时间:2015年11月
试驾里程:500公里
试驾天气:小雪

评分:87

赞:造型动感,行驶感受细腻,价格比之前降低不少

贬:后排空间较小,配置水平没有优势

测试结果:

加速(0-100公里/小时):7.3
制动(100-0公里/小时):40.4
实际油耗(升/100公里):8.5

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:87

同价位74款车中第23名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.8 第13名
内饰设计 9 8.5 第3名
人性化 9 8.5 第3名
车内空间 8 8.3 第32名
舒适配置 8 8.6 第52名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 8.4 第11名
制动性能 8 8.4 第39名
操控性能 8 8.2 第30名
噪音表现 10 8.5 第1名
实测油耗 9 8.4 第5名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):7.3秒

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  • 加速
  • 尽管标称动力很强,但实际上IS 200t的动力输出并不算很暴力,没有那些欧美对手同类发动机的躁动,输出更加线性,在0-100公里加速测试中也可以感受到这一特质,7.3秒的成绩虽然还是相当不错,但是似乎还有提升的空间。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40.4米

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  • 刹车
  • 和一些我们固有印象中的日系车型不同,雷克萨斯IS 200t在制动上的感受是从初段就有比较明显的效果的,而且整个过程也比较均匀,但40.4米的100-0制动的实测成绩并不能算是特别出色,不过连续制动表现稳健可靠。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):8.5升

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实测油耗

换装2.0T发动机,在提升动力,降低排量税的同时,还有着提高燃油经济性的目的,对IS 200t进行油耗测试的路况比较接近正常使用环境,是高速与城市道路的混合路况,最终8.5升的成绩还是不错,和同级别对手在伯仲之间。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 雷克萨斯对于车内噪音的控制一向都比较重视,尽管IS 200t是一辆相对偏重运动的车型,尽管它换装了涡轮增压发动机,但是表现依旧令人称道,怠速噪音只有35.5分贝,时速60和100公里时的噪音也分别只有56和62.5分贝,在涡轮增压车型中表现亮眼。

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    虽然有着一身很炫的运动装,不过IS 200t其实依然有着雷克萨斯骨子里那种平顺和细腻。

  • 包子
    包子 收听

    在IS系列中,F SPORT车型的销量是最好的,现在它已经成为了入门车型,这对于消费者来说是个好消息。

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