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腾讯评测雷克萨斯GX400 华服实用主义

腾讯评测雷克萨斯GX400 华服实用主义

2014款 GX400 尊贵版

试驾时间:2014年7月
试驾里程:300公里
试驾天气:多云

评分:87

赞:车身坚固,空间宽敞灵活,配置丰富,越野能力不俗

贬:城市中稍显笨拙,动态极限较低

测试结果:

加速(0-100公里/小时):10.1
制动(100-0公里/小时):41.8
实际油耗(升/100公里):11.4

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:87

同价位98款车中第19名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.7 第65名
内饰设计 9 8.4 第5名
人性化 10 8.7 第1名
车内空间 9 8.5 第8名
舒适配置 9 8.7 第20名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.2 第36名
制动性能 9 8.4 第7名
操控性能 8 8.2 第27名
噪音表现 9 8.2 第8名
实测油耗 8 8.2 第36名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):10.1秒

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  • 加速
  • 对于整备质量达到2.35吨的GX400而言,发动机动力够用,但是也谈不上多有爆发力,我们对GX400进行的0-100公里加速测试中,它最终取得了10.1秒的成绩,起步比较平稳,车头抬升明显,这个成绩相对还算不错,但这不是GX所最看重的一点。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):41.8米

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  • 刹车
  • 正如刚才所说,GX400有着2.35吨的整备质量,这对于它的制动系统也是一个严峻的考验,不过最终100-0的实测成绩定格在了41.8米,其实对于这种大尺寸重型SUV或者越野车而言,这样的表现其实还是很好的,而且在连续制动中的表现也比较稳定,并没有明显的热衰减情况。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):11.4升

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实测油耗

尽管现在GX放弃了V8发动机,使用了相对小排量的V6,不过它的燃烧室容积依然达到了4.0升,我们对GX400的油耗实测包含了比较综合的路况,最终成绩11.4升,不过如果在更加拥堵的路段,这个成绩还是会进一步上升,这也是大排量车型难以避免的问题。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 雷克萨斯一贯是一个注重舒适性的豪华品牌,GX400在噪音控制方面总体尚可,怠速工况噪音实测值40分贝,时速60和100公里时的噪音实测值分别为55和61.5分贝,和雷克萨斯的一些豪华轿车相比也不遑多让,在同级别对手中更是相当优秀。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    尽管身为身价不菲的豪华品牌,但是雷克萨斯GX400依旧保持了那种实用,坚固的特质,但行驶性能确实不是它的优势。

  • 高青
    高青 收听

    尽管是源于丰田普拉多,但雷克萨斯GX400确实是套上了豪华的外衣,而且无论配置,材质都要更为出众。

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