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腾讯评测宝马改款125i 最后的欢愉

腾讯评测宝马改款125i 最后的欢愉

2013款 改款 125i 运动型

试驾时间:2015年6月
试驾里程:500公里
试驾天气:多云

评分:87

赞:造型优化,动力强劲,富有驾驶乐趣,品牌价值高

贬:后排空间稍显局促,配置水平一般,价格较高

测试结果:

加速(0-100公里/小时):6.5
制动(100-0公里/小时):39.5
实际油耗(升/100公里):7.5

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:87

同价位82款车中第7名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.6 第3名
内饰设计 8 8.5 第44名
人性化 9 8.5 第2名
车内空间 7 8.1 第75名
舒适配置 8 8.3 第30名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 10 8.1 第1名
制动性能 9 8.5 第12名
操控性能 10 8.3 第1名
噪音表现 8 8.1 第22名
实测油耗 9 8.6 第3名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):6.5秒

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  • 加速
  • 虽然这台2.0T发动机在数值上的调校并不夸张,但是毕竟1系有着更轻的自身重量,而且8AT变速箱对于动力的梳理调配非常得当,所以仅用6.5秒,125i就完成了破百,低扭表现很突出,爆发力出色,这里需要说明的是,这个成绩是在SPORT+模式下取得的。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39.5米

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  • 刹车
  • 在我们对新125i进行的100-0制动测试中,坦白的讲39.5米的成绩算不上有多出类拔萃,不过刹车的感觉很好,踏板力度适中且均匀,制动力的释放很果断,给人的信心很足,而且在连续制动测试中,125i的表现始终稳定,没有出现热衰减的工况。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.5升

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实测油耗

在当年对装备1.6T发动机的118i进行测试时,它出色的燃油经济性就给我留下了很深的印象,现在125i毕竟有着更大的燃烧室容积,所以油耗也有所上升,但依旧保持了不错的水准,7.5升左右的成绩相对于它的动力表现已经算是很高效了。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 其实宝马1系这种强调动感的紧凑级车型并不会把噪音控制看的特别重,而2.0T涡轮增压发动机也确实存在着那种哒哒的声音,我们实测的怠速,时速60和100公里时的噪音值分别为39,63和68.5分贝,对于一辆豪华车而言不算优秀,但如果是一辆运动型汽车,则无所谓。

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    再过几年,后驱紧凑级轿车即将绝迹于江湖,如果你真喜欢,抓紧入手吧,过了这村就没有这店了。

  • 包子
    包子 收听

    一辆高素质的,充满驾驶乐趣的高档紧凑级轿车,对于有经济实力的年轻人来说是个很好的选择。

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