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内饰布局 9分


腾讯评测一汽丰田皇冠2.0T

新皇冠的内饰整体上看还是以比较商务的豪华气氛为主,尤其是上深下浅的色彩搭配与大面积使用的木纹饰板更是在强调这个属性,从这一点看内饰的风格转变要比外形要保守一些,不过很强调设计感和层次感,依然不乏亮点和创新元素。


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比如盾形的双屏中控台,上面屏幕尺寸为8英寸,显示导航,倒车影像以及其他主要控制,下面的则为5英寸,主要则是控制空调以及车辆状态,驾驶辅助等,都是触控操作,这也让中控台上的实体按键和旋钮少之又少,现代感要强了不少。


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四幅式的方向盘设计上还是四平八稳,握感还是不错的,上面集成的控制功能很丰富,很多设置都可以通过方向盘来完成,不过我觉得上面的咬花仿缝线设计用在皇冠车身显得有些多余,未免矫枉过正。


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黑底白字的仪表盘显示非常清晰,同时造型也是很传统的,注重功能性,中间的彩色屏幕信息量非常大,通过方向盘上的控制键可以切换显示。


舒适配置 9分


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这是一辆售价38.9万元的顶配版皇冠试驾车,作为一辆行政级轿车,丰富的配置是必须的,三区自动空调,前排座椅加热通风,驾驶席位置记忆,电动调节方向盘,无钥匙进入系统,都提供了很大的便利,后排乘客拥有丰富的控制空能,这是皇冠的传统,稍显遗憾的是座椅调节功能比较简单,另外天窗尺寸不占优势,后排遮阳帘不应该缺席,这对于皇冠的定位来说其实真的很重要。


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在驾驶辅助设备方面,全景泊车系统对于这辆长度超过5米的轿车来说还是很实用的,而碰撞预安全系统,车道偏离警示系统和后视镜盲区监控系统则说明了它对于主动安全性的重视。


人性化设计 9分


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丰田车型一直以来都很重视人性化表现,皇冠也不例外,比如在前排座椅后面的扶手,这是皇冠一直以来的传统,因为考虑到皇冠的后排会经常乘坐老年人,这个设计很贴心,还有就就是老板键,尽管这很常见,但对于皇冠来说还是很重要的,后排空调出风口除了在常规的中间位置,在两侧的车顶也有出风口,会更加舒适,而膝部安全气囊则体现出了对被动安全性的重视。


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