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腾讯试驾国产路虎发现神行 全能悍将

加速测试 8分


腾讯评测国产路虎揽胜极光


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国产揽胜极光完全继承了去年极光改款后的动力总成,2.0T涡轮增压发动机最大功率177KW/5500rpm,峰值扭矩340Nm/1750rpm,而变速箱则是来自于ZF的9挡自动变速箱,从挡位数量上来说,这已经是目前理论上最为先进的民用自动变速箱,而带有握手礼式的旋钮式换挡机构也是捷豹路虎的传统。


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在我们对国产揽胜极光进行的0-100公里加速测试中,可以感受到2.0T发动机的低扭表现很不错,起步后的爆发力很强,不过输出并不算很有线性,而毕竟极光的整备质量也达到了1.85吨,所以8.9秒的成绩并不算特别突出。


制动测试 9分


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在制动表现方面,国产揽胜极光的表现确实不错,ABS工作稳健可靠,制动力释放的均匀和果断,39.6米的100-0的成绩对于一辆SUV来说相当令人满意,而且在连续制动中的表现稳定,没有出现热衰减的情况。


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