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内饰布局 9分


腾讯评测宝马M4

从M4的内饰设计上来看,还是基本沿袭了4系,也可以说是3系的格局,不过在材质上有了很大的变化,中控台由真皮包裹,同时还是用了不少的碳纤维材质,可以说无论是豪华感还是运动感都得到了很大的提升。


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中控台是我们所再熟悉不过的了,虽然平淡无奇,但是却有着很好的人机工程学设计,这也是宝马的一贯优势,功能分区明确,使用方便,这些其实都无需多说。


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至于M POWER方向盘,其实它早就已经出现在了宝马的其它很多带有M套件的车型上,虽然早已熟悉,但确实握感很出色,给人以驾驶欲望。


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仪表也还是宝马的经典造型,很注重功能性,不过M LOGO很抢眼,而且330公里时速的和7600转的转速红线无疑都令人血脉贲张。


舒适配置 9分


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尽管M4是一辆高性能轿跑车,强大的动力和出色的操控是它最重要的属性,不过这毕竟是一辆价格超过百万的豪华品牌汽车,所以丰富的配置也是必不可少的。双区自动空调,前排座椅加热,驾驶席位置记忆这些都只是最基本的东西。


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平视显示系统是一个很实用的配置,它作为选装配置出现在M4的身上,它的信息量很丰富,除了简单的车速,还有娱乐信息,导航信息,以及一些警报等。方向盘加热则为这个寒冷的冬季平添了几分暖意。哈曼卡顿音响提供了优秀的音质,而全景泊车辅助系统则为复杂环境下的停车增加了保障性,同样,追尾预警和车道保持系统也体现出M4对安全的重视。


人性化设计 9分


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在经过了多年进化之后,宝马i-Drive系统已然成为了最好用的同类系统,另外尽管M4的后排坐人的概率应该不会很高,但是它依旧没有忘记后排乘客,前排座椅的后面有着一组电动调节前后位置的按钮,方便后排乘客上下车,而后排空调出风口也没有被忽略,另外自动远近光灯切换系统对于对向行驶车辆来说真是个人性化的关怀。


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