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腾讯评测雷克萨斯NX300h 环保偶像派

2015款 300h CVT全驱 锋芒版

试驾时间:2015年3月
试驾里程:300公里
试驾天气:晴

评分:90

赞:造型精致漂亮,配置丰富,油耗低,驾驶舒适轻松

贬:高配车型售价较高,低配车型配置较低

测试结果:

加速(0-100公里/小时):9.3
制动(100-0公里/小时):40.1
实际油耗(升/100公里):6

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:90

同价位123款车中第5名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 10 8.8 第1名
内饰设计 9 8.5 第6名
人性化 9 8.7 第8名
车内空间 9 8.5 第9名
舒适配置 10 8.7 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.2 第45名
制动性能 8 8.4 第59名
操控性能 8 8.2 第34名
噪音表现 9 8.3 第8名
实测油耗 10 8.2 第1名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):9.3秒

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  • 加速
  • 对NX300h进行加速测试自然是使用了运动模式,发动机会与电机一起发力,低扭表现不错,不过由于混动版的NX300h整备质量达到了1.85吨左右,所以受此影响它的0-100加速成绩为9.3秒,比起同样动力的ES300h有所不如。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40.1米

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  • 刹车
  • 同样是车重,也会成为制动系统的负担,不过40.1米的制动成绩倒是还算不错,但初段制动力不够突出,这也是出于舒适性的考虑,不少日系车都是如此,连续制动中,NX300h的表现还算比较稳定,没有出现明显的热衰减。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):6升

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实测油耗

作为一款成熟的混合动力车型,油耗绝对是NX300h的优势所在,尽管它是一辆SUV,实测的路况正值北京两会期间,交通管制让道路相当拥堵,这也正合NX300h的胃口,由于不少时候都是电动驱动,6升的油耗相当令人满意。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 在多数情况下,NX300h在怠速时都是处于EV电动模式,此时的噪音实测值只有31分贝,优势明显,而时速60和100公里时的噪音实测值分别为59和65分贝,不如想象的安静,轮胎噪音稍显偏高,但车身隔音控制得非常好。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    一辆和适合于年轻人的雷克萨斯,让这个品牌有个更时尚的形象,驾驶很轻松,油耗当然是它的优势所在。

  • 高青
    高青 收听

    一辆综合素质很高的豪华SUV,时尚,精致,节能,配置水平出众,人性化上佳,但高配车型价格稍高。

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